BMW 320i E90 NOxセンサ―・ラムダセンサー・インジェクター取替え後編　保険修理　LBD-PG20G　輸入車の整備・修理・車検・メンテナンス・パーツ持ち込み取付け・取替え・パーツ販売大歓迎！輸入車のお困り事なら雅自動車工業へ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

前編に引き続きご覧いただきありがとうございます。
前編ではNoxセンサー学習値リセットまでをお伝えしました。

エンジン不調が続いていたのでスパークプラグを新品に取り替えます。

ここで一旦エンジン始動してみます。
DTCが2番シリンダーミスファイアだけになりました。
弊社での修理履歴を見直すと2番のインジェクターだけが替わってないことが判明。

1～4番のインジェクター動作確認を繰り返しましたが2番だけが異常です。

2番インジェクターの取り替えを行います。

OBDⅡスキャンツールで2番インジェクター噴射量をメモリーします。
エンジン再始動、スムーズに回ります。

DTC診断を行いましたが検出されることなく正常です。

ミスファイアを起こし続けていたため吸気系回路が汚れているのでレックス施工を施します。
レックス注入と同時にエンジンフラッシングを行います。
エンジンオイルを抜き取り、フラッシングオイルをエンジンオイル規定量の3分の2を注入します。

この車の排気量は2000ccなのでレックス溶剤を200cc（排気量の約10分の1）点滴します。

注入箇所はスロットルバルブ以降のバキューム（負圧）にホースを取り付けます。
インテークマニホールドに直接注入できるところがありました。

およそ1時間かけ注入します。
注入時は常にアイドリングで施工します。

レックスの吸い込みが終わったらフラッシングオイルを抜きエンジンオイルを注入し、白煙点検を行います。
アイドリング・2000・3000・4000rpmとレーシングをし白煙が出てこないことを確認します。
使用するエンジンオイルはGLOUD EURO ACEA C3/SP 5W-30
規定量の4.5リットルを注入します。

オイルエレメントはフィルター取替えタイプです。
Оリングも同時交換します。

OBDⅡスキャンツールを繋ぎメンテナンスリセットを行います。
全ての作業が終了しました。

エンジン不調と警告灯点灯からも解放され
これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。
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