アウディ　Ｓ５スポーツバック　後編ミスファイア　ロッカーアーム取替え　オイル漏れ修理　輸入車の整備・修理・車検・メンテナンス・パーツ持込み取付け（持込み割増なし）大歓迎！輸入車の事なら雅自動車工業へ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

前編に引き続きご覧いただきありがとうございます。
前編の最後はロッカーアームを組付けるところからです。
最後までお付き合いください。

ロッカーカバーパッキンを取り替えます。
周囲は液状ガスケットとなっています。

この車はカムシャフト独立式のVVT（可変バルブ）なのでVVTオイルアジャスターにも合いマークを入れ脱着します。
VVTとカム＆クランクプーリーの合いマークを合わしタイミングチェーンを組付けます。
ものすごく厄介です。

周囲に液状ガスケットを塗布し表面が乾くまで待って組付けを行います。

アンダーカバーまで垂れてきたオイルの形跡が途切れ漏れている箇所が発見しずらかったわけを説明いたします。
オイル漏れはこの穴から

バンク谷のこの穴に繋がっています。
オイルクーラーやオイルフィルターハウジングからオイル漏れが生じた場合、トンネルを通り知らせてくれる構造なんでしょうね・・・
なんとまぁ～知ってなかったらわかるわけないやん。。。
オイルクーラーガスケットを取り替え組み上げます。

オイルフィルターハウジングのガスケットも取替え組み上げます。
もちろんフィルターも新品に交換。

タイミングケースカバーも液状ガスケットです。

脱着したのでタービンインペラも綺麗に清掃しておきました。

インジェクター噴射部も超音波洗浄で清掃し組付けを行います。

6番ミスファイアがロッカーアームによるものだったことの確証を得るためにインジェクターとイグニッションコイルを4番と入れ替えました。

概ね逆順で組み上げていきます。
もうひと踏ん張りでエンジン始動です。

ATFはモチュールATF Ⅵを5リットル使用します。

エンジンオイル　8リットル
LLC　3リットル
エンジン始動の準備が整いました。
ドキドキです。

エンジン一発始動！
ロッカーアーム打音も無くなりミスファイア症状もありません！
DTCはいっぱい出てますが修理工程上、仕方の無いことです。
DTCを一つ一つチェックし消去していきます。

最後に残ったDTC（IFE 5F）はナビゲーションがGPS受信できていないためのもの。
11月に車検が切れていたので車検整備をして無事に合格。
約80日ぶりにお客様に引き渡すことができました。
11月後半にお預かりをしてから繁忙期のため預かり期間が長くなってしまったことをこの場をお借りしてお詫び申し上げます。

これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
作業内容にもご満足いただけ幸いです。
この度はご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。
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