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大阪市生野区のお客様から、定期点検のご依頼を受けた際にオイル漏れを確認しました。
軽貨物のお仕事をされているとのことで、安全に乗れるように修理のご依頼を承りました。

■入庫車種詳細情報
車両／車種：ダイハツ　ハイゼットバン
グレード：２シーター　ハイルーフ
型式：EBD-S321V
初年度登録：平成29年10月

■症状・依頼内容
エンジン後方（ミッション側）からオイル漏れの跡を確認。
クランクシャフトリヤオイルシールの劣化が疑われるため交換依頼。

■点検結果
クランクシャフトリヤオイルシールからのオイル滲みを確認しました。
シールリップ部の硬化・摩耗が進行しており密閉性が低下し、放置するとエンジンオイルが減少し、クラッチハウジング内への漏れや滑りの原因となる恐れがあります。

上側が取り外した古いオイルシール、下側が新品のオイルシールです。
古いシールはゴム部分が硬化し、リップ（密着面）が摩耗しているため、オイル漏れの原因になります。
新品は弾力があり、リップ部の形状もはっきりしており、密閉性がしっかり確保できます。

この部品はエンジン後方のクランクシャフト端に取り付けられており、エンジンオイルがミッション側へ漏れ出さないようにする重要なシールです。

■作業ポイント
ミッションを降ろす際は、駆動軸・配線・マウント類を慎重に分離し、周辺部品を損傷しないよう注意します。
トルクコンバーターやフライホイール周辺のオイル漏れ確認・清掃を実施しました。

再組付け時には、センター合わせ（芯出し）を正確に行うことで振動や異音を防止します。
最後に、オイルシール交換後の漏れ確認と試運転を行い、正常動作を確認します。

軽商用車で多い経年劣化トラブルの一つのため、早めの対応でオイル漏れによるクラッチやトルクコンバーターへの影響を防ぐことができます。

■今回の整備内容
ミッション脱着作業

クランクシャフトリヤオイルシール取り外し

新品オイルシール圧入・交換

フライホイール清掃・組付け

ミッション再取付・動作確認

■店舗コメント
クランクシャフトリヤオイルシールは経年劣化により硬化し、オイル漏れを起こしやすい箇所です。
今回のように早めの交換で、エンジン内部の健全性を保つことができます。
ハイゼット系の軽商用車は走行距離が多くなる傾向があるため、定期的な下回り点検をおすすめします。

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