- メンテナンス・日常点検
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2026年07月12日 18:39ＢＭＷ 523d G31 ブレーキパッド交換 ローター研磨 オイルエレメント交換
エンジンオイルとオイルエレメントの交換です。こちらの型は助手席側上部にエレメントがありますので先に交換してからオイルを交換します。
また最近の車はオイルレベルゲージが無く、車両側で確認する必要があります。
しばらく走行してからでないとレベル測定ができないのでこちらの基準をクリアさせてからチェックを行い足りない、少ない場合は調整をかけます
フロントのブレーキパッドの残量が少なく、ローターの状態も悪いため研磨を行います
ローターを外すのにまずはキャリパーを外す必要があるので同時にブレーキパッドも外していきます。
パッドを外すのにまずは13mmと15mmで供回りしないよう止めて外すとキャリパーが見えてきます。またこの時にピストンも戻しておきます。
パッドが取れるとサポートがまだ止まっていますのでこちらも取り外します。17mmで二本止まっていますのでこちらを緩めるとローターだけの状態になります。
六角にてローター本体のろっくをしていますのでこちらも取るようやくローターが外れます
次回こちらの研磨後新品ブレーキパッドに交換と同時交換のパッドセンサーの交換を行っていきます
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ＢＭＷ | 車種 | ５シリーズ |
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旧車も高年式車も満遍なく修理が可能。修理は過剰にやるのではなくオーナーに寄り添うカタチでコストに見合わない作業は逆提案で排除提言。今までのメーカーディーラーとのギャップに良い意味で裏切られる。結論、消費者が車屋さんに求めるモノは下記内容ではないでしょうか？1.適切な助言(ユーザ目線)2.作業品質3.コストパフォーマンス4.フォローアップガラージュヴェルトさんは正に上記がバランスよくできている数少ない車屋さんです。私見ではディーラーでメンテするより安心してお付き合いできます。ディーラーでのみ修理・車検を行う方は一度ガラージュヴェルトさんに相談→相見積もりを取られるといいと思います。別の方のコメントにもありますが自社で整備工事もしっかりあるので営業の方だけでなく整備の方からも助言がもらえより安心してお付き合いできます。
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