ＢＭＷ　１シリーズ　メンテナンス・日常点検　タイミングチェーン交換　チェーンガイド交換　E87　116i｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
アイズエージェントです！

今回は常連さんのBMW 116iのタイミングチェーン＆チェーンガイド等の交換をさせて頂きました！
エンジンをかけると小さいですが、ギャリギャリ音がするようになってきました。
それと同時にカムシャフトのセンサーの異常も検知しました。
センサーを新しくし、どうなるかしばらくの間置いておきましたが、それでも点灯するエンジンチェックランプ。
これはタイミングチェーンを交換しなければダメか。という事で、部品を取り寄せてSSTも用意して作業開始。
エンジンヘッドカバーを外します。
下からもアクセスしなければいけないのでサブフレームを落とし、ステアリングギアボックスをズラし、エンジンオイルパンも外します。
それ以外にもラジエーターファンやベルト、クーラントを抜いたりと色々と外しまくります。
ここまで来てようやくタイミングチェーンの交換が出来るようになります。
チェーンテンショナーを外し、カムシャフトのタイミングギアを外すとチェーンが緩みます。
緩むだけでは外せないので、クランクシャフトのプーリー辺りも外します。
めっちゃくちゃ固く止まっているので全力で外します。
これでチェーンとガイドが外せました！
チェーンがほんのちょっと伸びていましたが、それよりもガイドのプラスチックが崩壊していました。
良く崩壊すると言う話は聞いていましたが、実際に目の当たりにするとビックリです。
よく見るとオイルパンの方にも砕けたプラスチックが溜まりまくっておりました。
綺麗にして新品のチェーンとガイドを装着します！

ここからSSTを使ってフライホイールを動かなくしたり、カムシャフトを固定したりカムシャフトタイミングギアを固定したりします。
チェーンを張るSSTも使ってチェーンを張ったらカムシャフトとカムシャフトタイミングギアを固定します。
固定したらSSTを外してチェーンテンショナーを取り付けます。
ここまで来たら、後は全てを元に戻すだけ。
元に戻すのも凄く大変なんですけどね
最後にオイルとクーラントを入れてエンジンをかけます。
この時が一番緊張します！
無事にエンジンがかかりました！
オイル量やクーラント量を調整したら作業完了です！
チェーンは伸びないとは言いますが、多少は伸びます。
それよりもチェーンガイドが崩壊する事もありますので、エンジンから知らない音がしてきたら交換をオススメします！

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