BMW630i（E63）雨漏れ修理、ついに完結。国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい！八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です！｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW　630iの雨漏れ侵入事件がようやく解決。

結局のところ、ボディー側のモール（メッキ）、ドアの水切りモール、ドアシール、



そして・・・・長期に渡る地道な捜査についに日が当たる。

シャワーリングテストで再現。

サイドシルの中を通って運転席下あたりのウーハーに溜まる。

モールの穴からも水が入って来てたから塞いだのに完全に止まらず。。。

ボンネットというかワイパー付近にシャワーリングテストしていると
じゃんじゃん浸水・・・









こいつが犯人でした。
下：新品　上：犯人

うかつでしたね、ここはもっと早く見ればよかったのですが、ドアシールの不良があったため、

まずはそちらの修復に集中していたのと、雨漏れがたまっているのが運転席側のリヤシートの足元で

運転席の足元は全く濡れてなかったため、完全にドアしか疑わず。。。。

このブレーキブースターとシリンダーがある一角。雨水が溜まるとドレーンから抜ける構造なのですが、落ち葉などでドレーンの穴が詰まり、雨水が溜まって沼と化しボンネットオープナーケーブルのブーツが浸水してふやけて腐り、ブーツに穴が開く。

ここからエンジンルームからポタポタと侵入。　一見、ケーブルのゴムブーツはなんともないように見えたから・・・涙

ここから、サイドシルを通じて運転席下のウーハーの辺に溜まる水。

ボンネットオープナーケーブルを交換し、

幾度となくテストを繰り返して侵入が止まったことを確認。

ついに解決。



ネット情報だけに頼ってしまい、基本の目視を怠った結果遠回りしたのかもしれないが、

先にこっちを見つけた場合、ドアシールやモールからの雨漏れは気が付かなかっただろう。

結果的に、複数犯を一網打尽にできたので一件落着としよう。

ご参考までに。

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