- 電装系修理
- MINI MINI
- 費用総額:82,500円
- 作業時間:3時間
2026年08月31日 16:16BMW MINI R56 ABS警告灯点灯|中古ABSモジュール交換・コーディング・診断機エア抜き作業
今回は、BMW MINI R56のABS警告灯点灯によるABSモジュール交換作業をご紹介します。
お客様より「ABSのチェックランプが点灯した」とのことでご入庫いただきました。
まずはBMW MINI対応の専用診断機を使用して故障コードを確認し、ABSセンサーや配線、電源系統などを含めて診断を実施しました。
診断の結果、今回はABSモジュール本体の故障と判断しました。
ABS警告灯が点灯している場合、必ずしもABSモジュール本体が原因とは限りません。
R56では、
・ABSホイールスピードセンサー
・ハブベアリング
・ステアリングアングルセンサー
・配線やコネクター
・電源やアース
・ABS/DSCモジュール本体
など、さまざまな原因が考えられます。
そのためGT Motorsでは、警告灯が点灯したからといってすぐに部品交換を行うのではなく、まず診断機を使用して故障原因を特定してから修理を進めています。
今回の車両はABSモジュール本体の不具合でしたので、交換作業を行いました。
今回は中古ABSモジュールを使用
新品ABSモジュールは部品価格が高額になることがあるため、今回は中古のABSモジュールを使用して修理を行いました。
中古部品を使用することで、車両の状態や部品の適合状況によっては、新品交換より修理費用を抑えられる場合があります。
ただし、BMW MINIのABSモジュールは、単純に中古部品へ交換するだけでは作業完了とはなりません。
車両ごとの仕様や情報に合わせるため、交換後にコーディング・初期設定が必要になります。
そのため中古ABSモジュール交換には、BMW MINIに対応した専用診断機が必要です。
ABSモジュール交換作業
R56のABSモジュールはエンジンルーム内に取り付けられています。
周辺部品を取り外して作業スペースを確保し、ABSユニットへ接続されているブレーキパイプや電気コネクターを慎重に取り外していきます。
写真のようにABSユニットを取り外し、中古のABSモジュールへ交換します。
ABSはブレーキ制御を行う非常に重要な部品ですので、ブレーキ配管やコネクターを確実に接続しながら作業を進めます。
ABS交換では「エア抜き」が非常に重要です
ABSモジュールを交換すると、ブレーキパイプを取り外すためブレーキフルードが抜け、ブレーキライン内部にエアが混入します。
そのため、交換後はブレーキフルードを補充し、エア抜き作業を行います。
ここで重要なのが、ABSモジュール内部のエアです。
通常のブレーキエア抜きだけでは、ABSユニット内部に残ったエアを十分に抜けない場合があります。
そこでGT Motorsでは、専用診断機を使用してABSポンプや内部バルブを作動させながらエア抜き作業を行います。
ブレーキは車両の安全に直結する部分ですので、単純にブレーキフルードを補充するだけではなく、ABSユニット内部まで確実にエアを抜くことが重要です。
コーディング・初期設定を実施
中古ABSモジュール取り付け後は、BMW MINI対応診断機を使用して車両に合わせたコーディング・初期設定を実施します。
その後、
・ABS/DSC故障コード確認
・故障コード消去
・ABSモジュールコーディング
・必要な初期設定
・診断機を使用したABSエア抜き
・ブレーキフルード補充
・ブレーキペダルの踏み応え確認
・ブレーキフルード漏れ確認
・ABS/DSC警告灯確認
・最終作動確認
を行い、作業完了
です。
今回の修理費用例
今回のようなBMW MINI R56 中古ABSモジュール交換の場合、費用の目安は以下となります。
中古ABSモジュール 33,000円
ABSモジュール交換工賃 27,500円
コーディング・初期設定 11,000円
診断機によるABSエア抜き・ブレーキフルード 11,000円
合計 82,500円(税込)
※車両のグレード・年式・ABSモジュールの品番・中古部品の仕入価格などにより料金は変動します。
※中古部品を使用する場合は、部品の状態や適合確認が必要となります。
MINIのABS警告灯でお困りの方へ
GT MotorsではBMW MINIを中心に、
ABS警告灯・DSC警告灯の故障診断
ABSモジュール交換
中古ABSユニット交換
ABS/DSCコーディング
診断機を使用したブレーキエア抜き
コンピューター・電装系修理
中古部品・持込部品の交換
などにも対応しています。
「ABSの警告灯が消えない」
「ABSとDSCが同時に点灯した」
「ディーラーでABSユニット交換と言われた」
「新品部品だと修理費用が高い」
「中古ABSモジュールを使って修理したい」
「ABSモジュールを交換したがコーディングができない」
といったBMW MINIのトラブルもご相談ください。
BMW MINIの販売から故障診断・整備・修理・コーディングまで、MINI専門店 GT Motorsにお任せください。
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対象車両情報
| メーカー・ブランド | MINI | 車種 | MINI |
|---|---|---|---|
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ABSモジュール交換 | 1.0 | 75,000 | 75,000 | 課税 | 修理 |
| 小計(課税) (①) | 75,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 7,500円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額(消費税込) (①+②+③) | 82,500円 |
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店舗情報
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MINI専門店だからできる、安心・丁寧な整備と修理
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- 月火水木金土日 8:00~20:00
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- MINIの故障診断・修理・車検・メンテナンスまで幅広く対応!
- 住所
- 〒270-1616 千葉県印西市岩戸3626-2
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- 電車は印西牧の原駅(北総鉄道北総線)、高速は千葉北、牛久阿見、柏が最寄になります!
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別の所でミッション修理して貰い、1カ月後 下回りから異音が発生して、いつも行ってる修理工場は代車が無いという事で ミニ 修理 千葉 と検索したら、こちらのお店がヒットしました。早速電話で相談したところ 快くアポ無しでしたけど直ぐに見て頂き、エンジンマウントのボルトが無いという事が直ぐ判明しました。とても助かりました。今度から修理はこちらに頼もうと思います。ありがとうございました。
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有難うございましたエンジの調子が良くなりました。あっとは、フロント周りだけですね、よろしくねお願いします。いつも有難うございます。これからもよろしくお願いします。
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- 5.0
先日MINI r50を購入させていただきました。MINI初心者の自分にもわかりやすく店長さんが色々教えてくれめっちゃ助かりました!今回は予防整備という形で、ワコーズのRECS施工をしてもらいました。施工時間は多少かかるのですが、店長さんがフレンドリーな人なので楽しい時間でした。また整備などの時はお世話になろうと思います。
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