「走ると焦げくさい」原因はマフラーに溶けたビニールでした。日産 エルグランド｜横浜市中区｜車検・点検・修理のグーネットピット

横浜市中区・麦田町の整備工場、ヒルサイドオート株式会社です。1949年創業、山手・本牧・元町エリアで地域のお車を整備しています。
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■ご依頼内容
日産 エルグランド（型式：DBA-TE52、平成28年式）のお車です。エンジン下側の排気管に絡みついた異物の取り除きをご依頼いただきました。

■点検・診断の結果
リフトアップして下回りを確認しました。
・場所：エンジン下側から後ろへ伸びる排気管のうち、触媒（排気ガスをきれいにする部品）の入口手前
・状態：ビニール袋が配管の外周に巻き付き、下側に垂れ下がっていました
・熱の影響：配管に接した部分は熱で溶け、焦げ付いて張り付いた状態でした。触媒本体の表面にも、溶けたものが流れて焦げ付いた茶色い跡がありました
・排気管・触媒本体：割れや排気漏れはありませんでした

ご入庫いただいた日産 エルグランド（E52型）です。

■作業名と、やったこと：排気管に付着した異物の除去
リフトで車両を上げ、排気管に巻き付いていた異物を取り外しました。熱で溶けて焦げ付いていた部分はヘラでこそぎ落とし、残った焦げ付きはやすりで削り落としています。触媒の表面に流れていた付着物も同じ方法で落としました（表面の変色は残ります）。作業時間は約1時間。部品交換はなく、工賃のみの作業です。

■なぜこの作業が必要か
排気管や触媒は、走行中に数百度まで熱くなります。ビニールや布などが触れたまま走ると、熱で溶けて配管に張り付き、焦げたようなニオイや白い煙の原因になります。溶けた樹脂はそのまま焦げ付いて硬く固まり、時間がたつほど取り除きにくくなります。燃えやすいものが高温の配管に残ったままだと、最悪の場合は引火の可能性もあります。早めに取り除けば、ニオイや煙の再発を防げ、部品交換なしで済むことが多くなります。

【点検の目安】
・こんな時は早めに点検を：走行後や停車中の焦げ臭さ、プラスチックが焼けたようなニオイ、車の下からの白い煙。そのまま走り続けると、最悪の場合は引火につながることもあります
・こんな後は車の下をひと目確認を：道路上のビニールや落下物を踏んだあと、風の強い日に屋外へ駐車したあと
・排気管はエンジン停止後もしばらく熱いままです。ご自身で剥がすなら十分に冷えてから。無理をせず、まずはご相談ください
・発見が早いほど、部品交換なし・短時間で済むことが多くなります

■費用
費用はお問い合わせください。LINEで写真を送っていただければ概算をすぐご案内します。
（今回は部品交換なし・工賃のみの作業でした。）

■担当整備士から一言
排気管に何かが巻き付いても、運転席からは気づきにくいものです。溶けて焦げ付いた樹脂は、冷えると手では取れなくなります。焦げ臭さや煙に気づいたら、まずはご相談ください。当店ではリフトで下回りを確認し、作業内容をご説明したうえで、必要な作業だけをご案内します。

Nissan Elgrand: removal of melted debris scorched onto the exhaust pipe — scraped and filed off (a potential fire hazard if left) — at Hillside Auto in Naka-ku, Yokohama
(near Motomachi / Honmoku / Yamate). Ask us on LINE for a quick estimate — English OK.

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