アウディ　Audi　A3　セダン　デイライト　デイライトメニュー表示　コーディング　群馬　高崎｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

アウディ　A3セダン　のデイライトメニュー表示コーディングの施工店探しでお困りではないでしょうか？

今回は　アウディ　A3セダン　のデイライトメニュー表示コーディングをさせて頂きました。

明日は定休日なのでお休みです！



鬼武者やらねば。



さて、本日は。。。



「　アウディ　Audi　A3　セダン　デイライト　デイライトメニュー表示　コーディング　群馬　高崎　」



ということで、ご紹介いたします。



オーナー様、お世話になっております！



昨日はありがとうございました。



今回はヘッドライトのデイライト部分の故障相談からのデイライトメニュー表示コーディングを実施！



こちらの車両はデイライトは標準で点灯するのですが、任意でのON/OFF機能がない。。。



デイライトは点灯している方がかっこいいとはいえ任意でのON/OFFができないのは不便ですよね。



そこで、デイライトメニュー表示コーディングです！

写真は上から

コーディング作業前画面

コーディング作業後、デイライトON画面

コーディング作業後、デイライトOFF画面



これでOK！



デイライトメニュー表示コーディング、完了です！



今回はヘッドライトのデイライト部分の故障についてはお乗り換えも視野に入れて一旦は延期となりました。



車両の買取も行っておりますのでその際にはお声がけください。



それでは！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

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Q：アウディ　A3セダンについて詳しく教えて！

A：もちろん！\

Audi A3 Sedan は、\*\*「大きすぎない高級車」「普段使いしやすい輸入セダン」「走りも楽しめる」\*\*というバランスが魅力のモデルです。

2026年9月時点の日本仕様をベースに、かなり詳しく説明します。 アウディジャパン+1

## A3 Sedanってどんな車？

A3はAudiのコンパクトクラスを担うモデルです。

現在の日本仕様では、

- **A3 Sportback**：5ドアハッチバック

- **A3 Sedan**：4ドアセダン

- **S3**：高性能スポーツモデル

- **RS 3**：さらに高性能な最上級スポーツモデル

という構成です。 アウディ公式カタログ

A3 Sedanは、BMW 2シリーズ グラン クーペやMercedes-Benz Aクラス セダンなどと比較されるサイズ感の車です。

個人的にA3 Sedanの面白いところは、\*\*「コンパクトなのに、ちゃんとAudiのセダンらしい雰囲気がある」\*\*ところ。

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# 現行A3 Sedanの価格

日本では現在、主に以下の4グレードがあります。

| グレード | エンジン | 駆動方式 | 価格 |

| --- | --- | --- | --- |

| **30 TFSI advanced** | 1.5Lターボ・116PS | FWD | 434万円 |

| **30 TFSI S line** | 1.5Lターボ・116PS | FWD | 462万円 |

| **40 TFSI quattro advanced** | 2.0Lターボ・204PS | quattro | 560万円 |

| **40 TFSI quattro S line** | 2.0Lターボ・204PS | quattro | 599万円 |

いずれも税込のメーカー希望小売価格です。 アウディジャパン+1

つまり、**A3 Sedanは434万円から599万円**という価格帯です。

なお、ボディカラーやナビ、アシスタンス、サンルーフ、マトリクスLEDなどのオプションを追加すると、車両価格はさらに上がります。 アウディ公式カタログ

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# エンジンは2種類

## ① 30 TFSI：1.5Lターボ

こちらがA3 Sedanの中心グレードです。

**1.5L直列4気筒ターボ**

- 排気量：1,497cc

- 最高出力：116PS

- 最大トルク：220Nm

- 駆動方式：FWD

- 7速S tronic

というスペックです。 アウディジャパン+1

「116PSしかないの？」と思うかもしれませんが、最大トルクは220Nmあります。

しかも1,500～3,000rpmで最大トルクが出るので、**街中では意外と軽快**です。

A3 Sedanの車格を考えると、普通に通勤・買い物・高速道路を走るなら十分な性能です。

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# ② 40 TFSI quattro：2.0Lターボ

こちらはかなり性格が変わります。

**2.0L直列4気筒ターボ**

- 排気量：1,984cc

- 最高出力：204PS

- 最大トルク：320Nm

- 駆動方式：quattro（4WD）

- 7速S tronic

です。 アウディジャパン

30 TFSIと比較すると、

**116PS → 204PS**\

**220Nm → 320Nm**

なので、かなりパワフルになります。

特に高速道路やワインディングでアクセルを踏んだときの余裕が大きく違います。

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# quattroがかなり魅力的

Audiといえばやっぱり**quattro**です。

40 TFSI quattroは4WDなので、

- 雨の日

- 雪道

- 山道

- 高速道路

- 急な坂道

などで4輪に駆動力を伝えられるメリットがあります。

特に群馬や長野など、冬に雪・凍結路を走る可能性がある地域では、quattroは選択肢としてかなり面白いです。

ただし、**quattroだから雪道で絶対安心というわけではありません**。タイヤの性能が非常に重要です。

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# サイズは意外とコンパクト

A3 Sedanのサイズは、

**全長：4,505mm**\

**全幅：1,815mm**\

**全高：1,425mm**\

**ホイールベース：2,635mm**

です。 アウディジャパン+1

全幅1,815mmなので、日本の一般的な道路でも比較的扱いやすいサイズ。

最小回転半径も**5.1m**です。 アウディ公式カタログ

「輸入車＝デカい」というイメージがありますが、A3はかなり現実的です。

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# トランクは425L

セダンなので、トランク容量は**425L**あります。 アウディ公式カタログ

これはA3 Sedanの大きなメリット。

Sportbackよりも「セダンらしい独立したトランク」を持っているので、

- スーツケース

- ゴルフバッグ

- 買い物袋

- 普段の荷物

などを積む用途には使いやすいです。

ただし、大型家具など「高さのある荷物」を積む場合はSportbackのほうが便利です。

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# advancedとS lineの違い

ここは購入時にかなり重要です。

## A3 Sedan 30 TFSI advanced

434万円。

落ち着いた雰囲気のグレードです。

イメージとしては、

**「大人っぽいAudi」**

です。

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## A3 Sedan 30 TFSI S line

462万円。

advancedより28万円高くなります。

その代わり、スポーティーな内外装になります。

S lineは、

- スポーティーなエクステリア

- S line専用デザイン

- より引き締まった雰囲気

- スポーツシート系の装備

などによって、かなり見た目が変わります。

個人的にA3 Sedanは**S lineにするとかなりカッコよく見えるタイプ**です。

特にブラック系、グレー系、ブルー系のボディカラーと組み合わせると、かなり引き締まります。

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# インテリアもAudiらしい

A3の室内は、いわゆる「昔ながらの高級車」のような木目やクロームを大量に使うタイプではありません。

むしろ、

**デジタル＋シャープ＋スポーティー**

という方向性。

Audi公式もA3について、ドライバー側に向いたセンタークラスターやデジタルディスプレイなどを特徴として挙げています。 アウディ公式カタログ

「BMWほどスポーツ一辺倒ではなく、Mercedesほどラグジュアリー寄りでもない」

という独特の雰囲気があります。

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# オプションが結構重要

A3を買うときに注意したいのがここ。

現在の公式カタログを見ると、

- コンビニエンス＆アシスタンスパッケージ

- ナビゲーションパッケージ

- パノラマサンルーフ

- マトリクスLEDヘッドライト

- SONOS 3Dサウンド

- ブラックスタイリングパッケージ

などが用意されています。 アウディ公式カタログ+1

例えばナビゲーションパッケージは27万円、パノラマサンルーフは14万円、マトリクスLEDは11万円などです。 アウディ公式カタログ

なので、

**「A3は434万円だから安い！」**

と思って見積もりを取ると、

**「あれ？500万円近くになってる……」**

ということも十分あり得ます。

輸入車ではここが重要です。

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# 燃費は？

30 TFSI advancedの場合、公式値では

**WLTCモード：18.3km/L**

です。

内訳は、

- 市街地：14.0km/L

- 郊外：18.7km/L

- 高速道路：20.2km/L

となっています。 アウディ公式カタログ

もちろん実燃費は運転環境によって変わります。

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# A3 SedanとA3 Sportback、どっち？

これはかなり重要。

### A3 Sedan

**おすすめ用途**

- セダンが好き

- 見た目を重視

- トランクを独立させたい

- 落ち着いた雰囲気が好き

- 大人っぽいAudiが欲しい

### A3 Sportback

**おすすめ用途**

- 荷物をたくさん積む

- 後席を倒して使いたい

- 実用性を重視

- コンパクトさを重視

ちなみに同じ30 TFSI advancedなら、

**Sportback：415万円**\

**Sedan：434万円**

なので、Sedanのほうが19万円高い設定です。 アウディ公式カタログ+1

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# 「もっと速いA3」が欲しいならS3

A3 Sedanにはさらに上があります。

それが Audi S3 Sedan 。

S3 Sedanは、

**2.0Lターボ\

333PS\

420Nm\

quattro**

という、A3とは別次元のパワーを持っています。

日本での価格は**798万円**です。 Audi Japan Press Center - アウディ+1

さらに上にはRS 3 Sedanがあります。

つまり、

**A3 → S3 → RS 3**

と性能が上がっていきます。

ただ、普段使いならA3、走りを強く楽しみたいならS3/RS 3という感じで、性格はかなり違います。

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# A3 Sedanの魅力をまとめると

僕がA3 Sedanを一言で表現するなら、

> **「大きすぎないのに、ちゃんと高級感のあるドイツ製セダン」**

です。

特に魅力なのは、

- Audiらしいデザイン

- 4.5m程度で扱いやすい

- 30 TFSIでも十分な動力性能

- 40 TFSI quattroならかなり速い

- quattroを選べる

- セダンなのでトランクが使いやすい

- デジタル感のあるインテリア

- 400万円台からAudiに乗れる

というところ。

一方で、

- オプションを付けると価格が上がりやすい

- 後席は「大人5人が余裕」というサイズではない

- 国産車と比べると維持費を考える必要がある

- 30 TFSIは「猛烈に速い車」ではない

という点は購入前に考えたいところです。

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## もし買うなら、ここからが面白い

もし\*\*「A3 Sedanを実際に買うとしたら？」\*\*という目線なら、次に

**① 30 TFSIと40 TFSI、どっちがいい？**\

**② advancedとS line、どっちがいい？**\

**③ BMW 2シリーズ グランクーペ / ベンツAクラス セダンとの比較**\

**④ 年間維持費はいくら？（税金・車検・保険・燃料・タイヤなど）**\

**⑤ 3年・5年乗った場合のリセール**\

**⑥ 中古のA3 Sedanを買う場合の注意点**\

**⑦ 「大学生・20代・30代」など年代別にA3はどう？**

あたりまで掘ると、\*\*「実際に買って後悔しないか」\*\*がかなり見えてきます。

特に**30 TFSI S line vs 40 TFSI quattro S line**は、価格差137万円を払う価値があるかという、かなり面白い比較になります。