BMW 5シリーズ　F11　エンジン後端のオイル漏れ修理（リヤクランクシール交換）｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW F11 が エンジンオイル漏れの修理 で入庫しました。

毎月オイルを足すほど減る状態で、
駐車場にもオイル跡が残るとのことで、下回りを点検。
エンジン後端とミッションの接続部付近からオイルが落ちており、
リヤクランクシールからの漏れ を確認しました。

■ 主な作業内容

F11のリヤクランクシール交換は、
AT（オートマチックトランスミッション）を車両から外す必要 がある作業です。

今回の整備では以下を実施しました。

AT本体の脱着

専用SSTを使ったリヤクランクシール交換

プロペラシャフト前後ダンパープレート交換

ミッションマウント交換（劣化あり）

10万kmを超えるBMWでは、
これらのゴム部品の劣化が多く見られるため、
ミッション脱着に合わせて同時交換しています。

■ 作業後の状態

リヤクランクシールからの オイル漏れは解消。
下回りの清掃後、再漏れがないことを確認しています。

■ BMWのミッション脱着・オイル漏れ修理も対応

「ミッションを降ろす作業は断られた」
「ディーラーの見積が高額で困っている」
というご相談が増えています。

AVARTHではBMW専用工具を揃えており、
F系・E系の オイル漏れ修理・ミッション脱着作業 にも対応可能です。

■ 詳しい作業写真はこちら

GOOPITでは掲載できない写真・詳細は
こちらのブログで紹介しています

AVARTH公式ブログ：
https://avarth.co.jp/2025/11/24/%e3%80%90bmw-f11-%ef%bc%95%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba-%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0-10%e4%b8%87km%e8%b6%85%e3%81%ae%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e3%82%aa%e3%82%a4/

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