【BMW MINI クラッチ交換】クラッチ滑りを改善！クラッチキット・フライホイール交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はBMW MINIのクラッチ交換をご依頼いただきました。

クラッチの滑りや発進時の違和感があり点検を実施したところ、クラッチディスクやフライホイールの摩耗が確認されたため交換作業を行いました。

BMW MINIはクラッチが摩耗すると、

・発進時のジャダー
・クラッチ滑り
・シフトチェンジがしづらい
・エンジン回転だけが上がる

といった症状が現れることがあります。

症状を放置するとフライホイールまで損傷し、修理費用が高額になるケースも少なくありません。

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■ ミッションを取り外して交換作業を実施

クラッチ交換ではエンジンとミッションを切り離す必要があり、大掛かりな作業となります。

周辺配線や補機類を慎重に取り外しながら、ミッションを降ろしてクラッチへアクセスします。

クラッチ本体だけでなく、各シール類やクラッチレバーも同時交換し、再発防止を考えた整備を行いました。

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■ 新旧比較で分かる摩耗状態

取り外したクラッチディスクは摩擦材が大きく摩耗し、本来の性能を発揮できない状態でした。

またフライホイールも熱による摩耗や傷みが見られ、このまま使用を続けるとクラッチ性能の低下や異音の原因となる恐れがあります。

新品部品と並べると、摩耗状態や劣化の違いがよく分かります。

クラッチ交換時は関連部品も同時交換することで、安心して長くお乗りいただける状態へ仕上げています。

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■ 交換後は本来の走行性能へ

交換後はクラッチのつながりがスムーズになり、発進時の違和感や滑りも改善。

シフトフィールも向上し、本来の軽快な走りを取り戻しました。

最後に動作確認・試運転を行い、問題がないことを確認してお客様へご納車しております。

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■ 作業内容

車種
BMW MINI

交換部品

・クラッチキット　68,530円（税込）
・フライホイール　92,620円（税込）
・オイルシール　5,742円（税込）
・シャフトシール　4,422円（税込）
・クランクシール　5,544円（税込）
・クラッチレバー　8,932円（税込）

工賃
92,400円（税込）

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■ MINIのクラッチは早めの点検がおすすめです

BMW MINIはクラッチの消耗が比較的早く、走行距離や使用環境によっては交換時期を迎えます。

「クラッチが滑る」「ギアが入りにくい」「発進時に違和感がある」などの症状は、クラッチ交換のサインかもしれません。

当店ではクラッチだけでなく、フライホイールやシール類まで点検し、車両の状態に合わせた最適な修理をご提案しております。

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■ 認証工場だからできる安心の整備

当店は認証工場として、規定トルク管理・芯出し・適正組付けを徹底しています。

クラッチ交換のような駆動系整備は、経験と精度が求められる専門作業です。

輸入車・国産車問わず幅広く対応し、一台一台丁寧に整備を行っております。

代車完備・積載車完備のため、不動車の引き取りにも対応可能です。

BMW MINIのクラッチ交換・ミッション修理・輸入車整備は、ぜひ当店へお任せください。

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株式会社クラフトワーク 福岡東整備工場
〒813-0002
福岡県福岡市東区下原4丁目13-8

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