メルセデス・ベンツ　Ｅクラス　クーペ追突事故修理　保険対応　板金塗装　松戸市

板金・外装補修
メルセデス・ベンツＥクラス
作業時間:5日間

2026年04月29日 20:04メルセデス・ベンツ　Ｅクラス　クーペ追突事故修理　保険対応　板金塗装　松戸市

追突によりリアセクションを損傷。見た目はバンパー周辺中心でも、実際は取付基準や内部構造にズレが出やすいケースでした。
対象はメルセデス・ベンツ Eクラスクーペ。

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① 分解点検｜まず“中”を確認

バンパー、テールランプ、トランクリッド周辺を分解。
バックパネル、ブラケット、ハーネス取り回し、吸収材の状態を確認し、衝撃の伝達範囲を把握します。外装交換だけで進めると、後でチリ不良や建付け不良が出るため、ここを最優先でチェック。

② 修正機で芯出し｜基準ラインを戻す

取付部にわずかなズレを確認。修正機で引き・押しを行い、左右基準・高さ基準・奥行基準をデータに合わせて補正。
この工程で、トランクの閉まり具合やテールランプの収まりが決まります。

③ 外板板金｜面とラインを作る

外板はパテに頼らず、板金で面を作成。
プレスライン、Rのつながり、チリ（隙間）を合わせてから最小限のパテで仕上げ、歪みのない下地を作ります。

④ 塗装工程｜質感まで合わせる

純正色に合わせてボカシ塗装。
色味だけでなく、艶・肌・写り込みが隣接パネルと自然に繋がるよう、膜厚とスプレーパターンを管理。ブース内と自然光の両方で最終確認。

⑤ 組付け・最終チェック

組付け後、チリ・建付け・開閉フィーリングを再確認。センサーや灯火類の作動確認も行い、違和感のない状態へ戻します。

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保険修理は「交換して終わり」になりがちですが、重要なのは基準位置に戻すこと。
見た目の綺麗さと、精度・フィーリングの両立で本来の状態へ仕上げます。