ダイハツ タント CVTF交換+エアコンフィルター交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

K様、タント DBA-LA600S CVTF交換+エアコンフィルター交換です。
エンジンオイル交換時の点検にて交換のお勧めを提案させて頂いており、
今回交換のご依頼を頂きました。

まずはCVTF交換からスタートです。
バッテリー下の狭いスペースにゲージが隠れています。
赤いのがレベルゲージです。
ゲージにてフルード量、状態を確認します。

走行距離47000km、初交換です。
フルード量は問題なし、状態もそれほど悪くはないですね。
お馴染みトルコン太郎にてCVTFワンサイクルモード(循環)、フルード量6Lにセット。
約30分にてフルードを入れ替えていきます。

事前確認で綺麗に見えてもチェンジャーで抜き取りフルードを見ると透明度が低く、
汚れているのが確認出来ます。
新油と比較すると一目瞭然ですね。

約30分で作業終了、量の微調整、簡易走行テストにて完了です。
透明に近いピンク色になりました。
AT程劇的に変化は見られませんがレバーの動きがスムーズになったのと、加減速時の
抵抗を感じずスムーズな動きになりました。

続いてはエアコンフィルターの交換です。
前回交換から約2年経過です。1年～2年、15000km毎の交換が目安となります。
助手席グローブボックス奥にあるエアコンユニットに蓋があります。

蓋を外すと、茶色く変色したフィルターが見えました。
引き抜き確認すると汚れ、ホコリがビッシリとキャッチされていました。
この状態だとエアコン作動時出てくる風が弱くなる(風量が減る)のと、
カビ等によるイヤなニオイがするはずです。
ここを通った風が車内を循環しますので健康にも悪いですよね。
BOSCH製アエリストフリー、AF-S03にて交換します。

これで快適な車内環境となりました。エアコンの風量向上、イヤなニオイも防いで
くれます。
今後はどちらも定期的に交換お願いします。
この度はありがとうございました！

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