トヨタ　ヴィッツ　CVTフルード圧送交換　車検 名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　ヴィッツ　車検でのご入庫です。
営業車として使われており、年間走行距離は30000Km程となりますので、予防整備も含めしっかりやっていきましょう。

各種　フィルター類は交換させて頂きました。
スパークプラグも劣化が見受けられるため交換です。
ブレーキフルードは圧送交換にて100％交換を実施。

CVTよりオイル漏れがあるようです。
オイルパンも怪しいですが、フルードクーラーも怪しい感じ・・・。

CVTフルードの全量交換は、比較的高価作業の部類に入りますので、お客様と連絡を取り快諾いただいたので交換作業を実施します。

オイルパンを外し、ストレーナー＆バルブボディとご対面。
ストレーナーは新品交換いたします。
内部は出来る限り洗浄を！

汚れたオイルパンを洗浄し、マグネットに付着した鉄粉を除去。
ストレーナーは新品交換して、内部洗浄後組付けです。
使用オイルは、トヨタ純正にも採用されてる　Mobil3320です。

このタイプのCVTは圧送交換をする際にSSTが必要となります。
弊社では、国産・輸入車問わず多くの車種に対応できるよう、各種SST（アタッチメント）を用意していますので、他店で断られた方や、ATFの交換はしない方が良いと言われた方も含めご相談ください。

ドレンアウトした分に1Lを追加補充して圧送交換スタートです。

だんだんとキレイになっていくのがわかります。
通常の全自動交換では、なかなか全量交換をすることは難しいですが、弊社の圧送交換では、限りなく全交換が可能です。
今回の総油量は12Lで施工させて頂きました。

ご用命ありがとうございました！

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