⋰　⋱　ハリアーHV【アライメント測定調整】⋱　⋰｜車検・点検・修理のグーネットピット

アライメントは、ホイールにセンサーを取り付けてホイールの向きや角度などを調整して揃える作業です。
〈キャンバー角〉車を正面から見たときのタイヤの角度
〈トー角〉車を真上から見下ろしたときのタイヤの向き
〈キャスター角〉車を真横から見たときのサスペンションの角度

ライメントが狂っていると…
・ハンドルが取られる
・車が真っすぐ走らずフラつく
・タイヤの偏摩耗や内減りしている
・高速道路走行でハンドルが振れだす等、走りづらさがあり走行に影響を及ぼします。

ホイールにセンサーを取り付け

ローリング補正

フロント測定結果です。
右トーアウトで-1.2ｍｍ　車両データの基準値外になっています

リヤ測定結果です。
キャンバーがネガティブキャンバーになっています。　

「ネガティブキャンバー」ハの字のように内側にタイヤが傾いている状態
逆ハの字に傾いている状態を「ポジティブキャンバー」と言います。

リヤから調整します!!

キャンバーが調整のない車両なのでトーを調整してタイヤの偏摩耗しないように調整します。

フロントの調整です　

トーの調整をします

調整後の測定の結果、フロントのトーは基準値内です
リヤは、キャンバーは変わりませんがトーを左右調整して整列させました

測定データ(上)調整前(下)調整後　
基準に合わせ調整しています。
納車時に測定データをお見せしながら調整結果とメンテナンスに関するアドバイスをさせて頂きます。

試乗テストへ
ハンドルセンター、運転走行に異常がないか確認します

サイドスリップ測定

フロント　調整前のデータはOut0.7mmで調整後は、In08mmに変わりました

ホイールアライメントがズレるとハンドリングに不具合が出たり、タイヤが偏摩耗を起こしたりします。異常を感じたらアライメント調整をすることをおすすめいたします。

ハリアーハイブリッド　アライメント測定調整でした。

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