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おしゃれは足元から！！人間も同じで足元の綺麗な人はおしゃれさんです。
車もホイールやブレーキ周りに気を使える方はおしゃれさんだと個人的に思います。

特にスポーツ走行される方には欠かせないブレーキ周りのチューニング、馬力を上げてパワーアップしたとしてもしっかりと止まれなければ意味がありません。

もちろんブレーキ周りに手を入れるとかっこよくなりますので見た目もパワーアップします。


今回はダイハツ　エッセにディグセルのスリットローターをインストールしていきます。

作業自体はさほど難しいものではなく、ブレーキパッドの交換ができる方であれば容易にローター交換をすることが可能です。

当店ではお客様の持ち込みによる部品の交換を大歓迎しております。
インターネットで購入したものや友人から譲り受けた部品などの交換や取り付けはぜひお任せください。

作業手順としましてはまずローターを交換するためタイヤを外していきます。

タイヤを外すとブレーキキャリパーが丸見えになりますので、下のボルトを緩めてブレーキキャリパーを取り外します。

ブレーキキャリパーの取り付けマウントは外さなくてもローター交換ができますのでそのままにしておいてください。

ここまでくればローターを交換するだけなのですが、固着して外れない場合はプラスチックハンマーなどで叩くかローターの中心部分にネジ穴がありますのでサイズの合うボルトを差し込んでローターを浮かせます。

もじにローターが外れましたら、回転方向をしっかりと確認して新しいスリットローターを組みつけていきます。

こんな感じでブレーキパットも取り外さずに交換をすることが可能です。

組み込んですぐのブレーキローターは当たりが出ていませんので軽く紙ヤスリで削ってあげるか、優しくブレーキをかけながら走行をしてなじませてください。

いきなりスピードを出してブレーキを踏んでも止まりにくいため事故につながってしまう可能性があります。

作業のご予約及びご相談はInstagramのダイレクトメールからでも承っております。

鈑金や塗装、車検整備、24時間レッカー、自動車のカスタム・コーティング・ラプターライナー・持ち込みパーツによる部品の交換などすべてを自社工場の自社スタッフで行う当店だからこそとても素早いご対応が可能となります

作業スタッフの多くがトヨタディーラー出身者になり、国産車や輸入車問わず日々多くのご依頼と向き合っていますのでお困り事がありましたら気軽にご相談ください。

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