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大手術終了！新車から400キロの真新しい車両の修理ご依頼でした。
単独事故によりわずか数ヶ月で大きな損傷を負ってしまいドア・クォーターパネル交換です。

やはり新しい車ですので車両保険に入っていてよかったですね。
自動車保険の内容をあまり把握されていない方はこのタイミングでもう一度確認をされる方が良いかと思います。

当店は損保ジャパンの正規代理店になりますので自動車保険の加入等もお任せ下さい。

さて本題に移ります。
早速損傷を確認するために部品を取り外していきます。
リアバンパーやテールランプ・取り外し損傷の激しいドアを取り外し、凹んだクォーターパネルもバラしていきます。

スポット溶接にてしっかりと付いていますので溶接をドリルで揉んでパネルごと取り外します。

こちらが損傷したパネルを外した状態。
インナーが丸見えですね。
流れとしては外したパネルの部分に新品パネルの寸法を合わせて溶接し、元の状態へ戻していきます。

しっかりと仮付けの状態から寸法を合わせていかないと仕上がりに影響が出ますので、隅々まできっちり合わせてから仮溶接します。

点溶接して仮合わせしたパネルが決まればしっかりと本溶接して固定していきます。

固定が終われば溶接を慣らして繋ぎ目をパテ整形し繋ぎ目を綺麗に処理します。

塗装前の下処理が終われば新品のドア・クォーターパネルを塗装していきます。

今回の車両カラーはパールホワイト、言わずと知れた人気色ですね！
3コート塗装になり
①サーフェーサー等の下地の上にソリッドカラーを塗装
②その上に透明感のあるパールベースを塗装
③仕上げにクリアーを塗装
と三層の塗装方法です。

このコート数が増えると言う事は金額や手間賃が高くなると言うことです。
新車の際にオプションカラーで30,000円から50,000円ほどの追加料金がかかるのはここに理由があります。

とても存在感のある綺麗な色です。

無事塗装が終われば乾燥をさせ、車体へ部品を組みつけて行きます。
組み付け後、塗装肌の調整をするために磨き作業があり、
最終組み付け・最終チェックを経て修理完了となります。

その時々の混み状況にもよりますがこの程度の修理であれば10日前後、無料の代車をご準備させていただく事は可能です。

当店の強みはトヨタディーラー出身者が主に在籍しており、大手ディーラーと同等クオリティーの作業をさせていただくことが可能です。

各メーカー・国産車輸入車問わず作業をさせていただきますので豊富な知識や長年の経験からお客様それぞれに合った修理プランをご提案させていただきます。

小さな傷やへこみ1つから、今回のような大きな損傷の事故もお任せ下さい

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