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エンジンチェクランプ点灯して消去しても直ぐに点灯してしまいます
（といった依頼を受けました）

キャニスターパージ系統が確実にでますのでトラブルシュートをすると電圧がおかしい
電源電圧なのにほぼ0V位
整備書通り確認していきます

配線を覆っているカバーを剥いていって配線図とにらめっこすると
近くに導通測れるコネクターがありました
端子間の導通がありません

ってことは切れているのですがここからが大変です

あちこち確認していると結構近くまでは導通があるじゃないですか
コネクター分解してみます
と、、、、根元がクタクタ

原因がわかればリペアすれば完治します

こんな感じの部材と工具を使用しまして完成となります

ここだけを見ると簡単な配線リペアとなるのですが
どこが悪いのかの確認に一番時間がかかっています

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