８６　ミッション・駆動系パーツ取付｜車検・点検・修理のグーネットピット

（有）プラス・ワンです。このたびはトヨタの86について、パーツ持ち込みでのミッション・駆動系パーツ取付のご相談で入庫いただきました。お客様から「クラッチから異音が出ているため、持参した部品を使用してクラッチのオーバーホールを行いたい」とのご依頼をいただきました。当店でお車の異音を確認させていただいたところ、クラッチ部品からの異音であることが明らかとなりました。このままですと、クラッチの異常はさらに進行し、最悪の場合ミッションや駆動系のその他の部品にも悪影響を及ぼす可能性がありました。そのため、クラッチ交換を含むオーバーホール作業を行うことで対応させていただきました。

早速、室内のシフト回りからの分解作業からの開始です～

室内の分解がある程度進んで次にミッション上部のハーネス、クラッチレリーズシリンダの取り外し・・・スターターモーターの前にバッテーリのマイナス端子取り外しでした～
危なー・・・

下からマフラー、プロペラシャフト、スターター等取り外して行きます。
さぁ～ミッション下ろしていきますよ～

作業内容としては、まず車両をリフトアップし、トヨタ86のミッションを慎重に分解しました。強化クラッチディスク、強化クラッチカバー、強化レリーズフォーク、レリーズベアリング、フライホイール、パイロットベアリング、クランクオイルシールといったクラッチ系パーツを持ち込んでいただいた新品パーツに交換しました。トルクレンチで規定トルクを守りながらボルトを締め込むなど、細心の注意を払って作業を進めました。ミッションを再度取り付ける際には、センタリングを正確に行いながら元通りに固定しました。

クラッチレリーズベアリング、カバーが変形・・・指でベアリング回すとゴリゴリ、ゴリさん・・・　フライホイールと、クランクオイルシールも持ち込みでしたので交換です。

新品パーツに交換組みたてしていきます、ばらした逆の順番で組付けです。

作業前には、クラッチディスクはあまり減ってはいないのですが・・・レリーズベアリングの変形～が異音の原因となる劣化が見られました。これらをすべて新品部品に交換しましたので、異音は解消され、クラッチペダルの感触も元の滑らかでしっかりとした状態に戻りました。オーバーホール後に試運転を行い、ギアチェンジ時やクラッチ操作時の作動確認を行った結果、異音が完全に解消されたことを確認できました。この結果、お客様が悩まれていた問題を無事に解決することができました。

今回の作業に部品代は持ち込みいただいたもので、追加部品はマフラーガスケット、等の多少の部品が追加になりました。

トヨタ86のクラッチのように、ミッションや駆動系周りには重要なパーツが数多くあります。異音や操作不良を感じた場合には、早めの整備をご検討いただくことで、不具合によるさらなる悪影響を防ぐことができます。当店では、持ち込み部品での対応も含め、確実で丁寧な作業を心がけておりますので、どのようなお悩みでもお気軽にご相談ください。

クラッチの交換やオーバーホールをお考えの際は、ぜひ（有）プラス・ワンまでお気軽にお問い合わせください。宮城県多賀城市明月１－１－７６にて、スタッフ一同お待ちしております！

• 交換
• 修理
• 整備
• 点検
• 取り付け
• 取付