- 車検
- 日産 キャラバン
- 作業時間:2時間
2026年08月10日 13:10日産 キャラバン 車検整備 大津市からご来店のお客様
こんにちは!
竹村モータースです。
日産 キャラバン
車検でご来店いただきました。
ありがとうございます!
安心・安全な整備は当社にお任せ下さい!
エンジンアンダーカバーが割れていたため、交換させていただきました。
エンジンアンダーカバーが割れたままの状態で使用すると、走行中にカバーが脱落したり、路面の小石や泥、水などがエンジンルーム内に入りやすくなる場合があります。
また割れた部品が他の部品に干渉して異音の原因になることもあります。
今回は安心してお乗りいただけるよう、新品へ交換させていただきました。
竹村モータースは創業65年以上の大津市にある車屋です。
新車・中古車販売から修理、鈑金、保険と、車に関することならなんでもお任せ下さい!
お客様のお車のご相談、ご質問もなんでも承ります!お気軽にご来店ください!
〇SNSもやってますのでぜひご覧ください
【Instagram】https://www.instagram.com/takemuramotors.113?igsh=YTJ0YnhmZTE3YjJn
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対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | キャラバン |
|---|---|---|---|
この作業実績のタグ
店舗情報
- 竹村モータース
- 指定工場:近指滋第447号
創業年65越。年間1000台以上の車検・点検実績を誇る!
- 営業時間
- 月火水木金土 9:00~18:00
- 定休日
- 土日曜日 \LINE・Instgramはじめました!/HPはただいま作成中…お気軽にお友達追加してください♪
- 住所
- 〒520-0846 滋賀県大津市富士見台2-18
- アクセス
- 粟津駅より車で4分です!
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- -
- 創業年
- 昭和 35(1960)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6050-5615
- 来店予約する
竹村モータース
指定工場:近指滋第447号
創業年65越。年間1000台以上の車検・点検実績を誇る!
- レビュー
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- 4.92
- 作業実績
- 12件
- 営業時間
-
月火水木金土 9:00~18:00
- 定休日
- 土日曜日
【補足】第4土曜日、日曜日、祝日
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- 住所
- 〒520-0846
滋賀県大津市富士見台2-18
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- 0078-6050-5615
この店舗の新着レビュー
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- 評価
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- 5.0
今年も車検をしていただきました。15年ほど乗っている古い車なので悪いところがいろいろ出ているだろうなあと思っていたのですが、スタビライザー(車のことが詳しくないので全く何のことかわからないのですが)のところが悪くなっていたみたいで、そこだけ交換してもらって、こちらの要望でワイパーを替えてもらって、3日ほどで車検が済みました。返ってきた車はきれいにお掃除してもらって、ヘッドランプも黄色かったのにピカピカに磨いてもらって、時計も1時間ほどずれていたけど直し方がわからずほおっておいたら、それも設定してくれてあって、ルームミラーもなぜかすぐに下を向いてしまう状況で、言い忘れていたのに直してくれてあって、至れり尽くせりでした。料金は、101000円で安かったです。初めは安い金額を提示されても、古いので、いろいろ悪くなっていると言われて、結局20万くらいになることが他のチェーン店の車屋さんで過去に何度かあったのですが、この竹村さんはそういうことがまったくなくて、本当に良心的な金額で、丁寧なお仕事をしてくれます。もちろん代車も無料で貸してくれました。本当におススメです。
- ガソリン車用(オイル交換)
- 車検
- トヨタ
- プリウス
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- 評価
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- 5.0
即日対応で、その日に修理してくれました。そして、無料で代車も用意してくれました。本当によかったです。
- ライト・ウィンカー類修理・整備
- MINI
- 他 MINI
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- 評価
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- 5.0
1)経緯ブレーキが危険を感じるほど効きが悪くなったので,ディーラに持ち込んだら見積もりに1週間を要し,マスタシリンダ Assy交換修理。その見積価格は8万円を越えた。2)グーネットピット見積もり結果症状を記入して,相見積もりすると竹村モータース(以降竹村と省略),AおよびBの3社の回答があった。 竹村とA案はマスタシリンダ内のインナーキット交換だった。Bは実車を診ないとわからないとの連絡を受け,持ち込むと見積もりは3万8千円だった。A社はその後,連絡がなかった。3)発注修理竹村よりロードサービス利用のアドバイスを受け,事前にインナーキットの手配をお願いし,持ち込み即交換修理作業していただいた。メカニックの作業を見ていると,実に丁寧な作業であった。エアー抜きもしてもらった。4)実車テスト自宅への帰路,片側2車線でのブレーキングテストを行った結果,1991 年登録の旧車が新車のような感覚に戻った。タイヤも新しいせいもある。5)補足(ディーラおよびガスステーションの旧車対応)上記両者はインナーキット交換対応しない。メカニックのスキルもないのだろうか。ガスステーションは旧車の見積もりすら対応しない。結局両者に旧車メンテナンスを期待できないと学習した。修理中,部品業者が竹村を訪れてフィガロは人気があるとの指摘を受けた。6)蛇足帰路中,幟が上がっている中古車買取業者に立ち寄り見積を依頼したら,当初ゼロ査定だったのが,本部の指示で自宅まで商談に来てくれるらしい。旧車は値段があって,ないようなものか。部品業者の話は本当だったか。
- サスペンション・足回り修理・整備
- 日産
- フィガロ
