フェラーリ　Ｆ８トリブート　サスペンション・足回り修理・整備・ホイールアライメント｜車検・点検・修理のグーネットピット

フェラーリ　Ｆ８　足廻り交換後のホイールアライメント。

マッドカラーがメチャクチャ似合ってる一台です。

当社もこのようなプレミアムカーの入庫が随分増えてきました。

ホイールアライメントとはいっても何時もとは違って、調整も大変だが、調整に入るまでの準備が大変。

ホイールのトルクと空気圧調整は勿論、ボディフロアのアンダーパネルの脱着に一苦労。

そして、ローリング等終了したのちは、ストップランプの点灯によるバッテリー上がり防止のための作業。

本題の調整に入っても普通の車とは違い、この手のスーパーカーの調整といえばボルトの変身カムによる調整ではなく、シム調整。

こんなシムを揃えてると、恐ろしい枚数と金額が必要となるので、スーパーカー屋さんの兄弟におかりすることで、絶対的に費用と時間を短縮することができます。

持つべきものは友です。

しかしながら、シム式の調整は、ものすごく時間を要し、長年の感とキャンバー、キャスター、トーの兼ね合いをよくよく計算する必要があります。

何度もリフトに乗せて調整しては降ろしてＧをかけては再び調整すること数時間。

苦労しましたが完成いたしました。

ありがとうございました。

http://www.yama-mobile.com

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