アイドリング不調時の対策｜スロットル清掃で燃費と安定性回復｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、車検整備でご入庫いただいた【ホンダ フィット（DBA-GE6）】の整備事例をご紹介します。日野市・八王子市・多摩市エリアで車検・整備をお探しの方に、実際の作業内容と改善効果をわかりやすくお伝えします。

点検の結果、リヤタイヤのひび割れとエンジンアイドリング不調（回転数の異常低下）が確認されました。タイヤ交換とスロットルボディの清掃・学習値リセットを実施し、安全で快適な走行を取り戻しました。

日野市・八王子市・多摩市エリアでの車検・ホンダ車整備は当社にお任せください！
1. 点検で発見された不具合と症状
車検点検時に以下の不具合が確認されました。

発見された主な不具合
リヤタイヤのひび割れ多数 – 経年劣化により安全性に問題あり、交換が必要な状態
アイドリング時のエンジン回転数異常低下 – エアコン作動時や電気負荷が掛かると、エンジン回転数が550rpm程度まで低下（基準値：700rpm±50rpm）
スロットルボディにカーボン堆積 – 吸気系統の汚れが回転数不安定の原因
放置すると危険：タイヤのひび割れはバースト（破裂）の危険性があります。またアイドリング不調を放置すると、信号待ちなどでエンジンが停止してしまう恐れがあります。
今回は、車検整備でご入庫いただいた【ホンダ フィット（DBA-GE6）】の整備事例をご紹介します。日野市・八王子市・多摩市エリアで車検・整備をお探しの方に、実際の作業内容と改善効果をわかりやすくお伝えします。

点検の結果、リヤタイヤのひび割れとエンジンアイドリング不調（回転数の異常低下）が確認されました。タイヤ交換とスロットルボディの清掃・学習値リセットを実施し、安全で快適な走行を取り戻しました。

日野市・八王子市・多摩市エリアでの車検・ホンダ車整備は当社にお任せください！
1. 点検で発見された不具合と症状
車検点検時に以下の不具合が確認されました。

発見された主な不具合
リヤタイヤのひび割れ多数 – 経年劣化により安全性に問題あり、交換が必要な状態
アイドリング時のエンジン回転数異常低下 – エアコン作動時や電気負荷が掛かると、エンジン回転数が550rpm程度まで低下（基準値：700rpm±50rpm）
スロットルボディにカーボン堆積 – 吸気系統の汚れが回転数不安定の原因
放置すると危険：タイヤのひび割れはバースト（破裂）の危険性があります。またアイドリング不調を放置すると、信号待ちなどでエンジンが停止してしまう恐れがあります。

2. リヤタイヤのひび割れ状況と交換作業
タイヤは車の安全を支える最も重要な部品の一つです。今回のフィットは走行距離55,202kmで、リヤタイヤに経年劣化による多数のひび割れが確認されました。
2. リヤタイヤのひび割れ状況と交換作業
タイヤは車の安全を支える最も重要な部品の一つです。今回のフィットは走行距離55,202kmで、リヤタイヤに経年劣化による多数のひび割れが確認されました。

【タイヤ交換前】リヤタイヤに多数のひび割れが発生しています。この状態で走行を続けると、高速走行時や急ブレーキ時にバーストする危険性があります。タイヤの溝は残っていても、ひび割れが進行している場合は交換が必要です。
タイヤ交換のポイント
今回はリヤタイヤ2本をブリヂストン NEWNO（175/65R14）に交換しました。組み替え作業とバランス調整も同時に実施し、振動のない快適な走行を実現しています。タイヤバルブも新品に交換し、エア漏れのリスクも解消しました。

3. アイドリング不調の原因と対策
エンジン回転数が不安定になる原因は、主にスロットルボディ（エンジンへの空気量を調整する部品）へのカーボン堆積です。放置すると以下の問題が発生します。

信号待ちでエンジンストップ – アイドリング中にエンジンが停止してしまう危険性
燃費の悪化 – 適切な空気量が供給されず、燃焼効率が低下
加速のもたつき – アクセル操作への反応が鈍くなる
エンジンの振動増加 – 回転数が不安定になり、車内の快適性が低下

【スロットルボディ清掃前】黒いカーボンが厚く堆積している状態です。この汚れが空気の流れを妨げ、エンジン回転数の不安定さを引き起こしていました。エアコン作動時などに電気負荷が増えると、回転数が550rpm程度まで低下していました。

【スロットルボディ清掃中】WAKOS製スロットルバルブクリーナーとPETRA製フューエルシステムクリーナーを使用して、徹底的に洗浄します。カーボンを完全に除去することで、本来の吸気性能を回復させます。

【スロットルボディ清掃後】カーボンが完全に除去され、新車時のような輝きを取り戻しました。清掃後はエアクリーナーフィルターも清掃し、吸気系全体をリフレッシュしています。

【エンジンコンピューターリセット】清掃作業完了後、スキャンツールを使用してエンジン学習値をリセットします。これにより、清掃後の状態に最適化された制御が行われ、安定したアイドリングを実現します。作業後は750rpm程度で安定するようになりました。
作業後の改善効果
スロットルボディ清掃とエンジンコンピューターのリセット後、エンジン回転数は750rpm程度で安定するようになりました。エアコン作動時や電気負荷が掛かった時も、回転数が大きく低下することなく、スムーズなアイドリングを維持できています。

4. その他の整備内容
車検整備では、法定24ヶ月点検に加えて以下の作業を実施しました。

実施した整備内容
エンジンオイル交換 – Wako’s EX-CRUISEスペシャル（5W-30）に交換し、エンジン内部をフラッシング洗浄
バッテリー充電 – 充電状態71%、寿命テスト96%で若干低下していたため急速充電を実施
前後ブレーキ分解清掃 – ブレーキの効きを確保するため、分解清掃とフルード交換を実施
エアコンフィルター交換 – 車内の空気環境を快適に保つため新品に交換
発炎筒交換 – 使用期限が2025年3月だったため新品に交換
OBD点検 – スキャンツールで電子制御システムを診断（エラーコードは全て履歴のみで現在は異常なし）
5. 整備完了後の改善効果
アイドリング安定化
スロットルボディ清掃により、エンジン回転数が750rpmで安定。信号待ちでのエンストの心配がなくなりました。

安全性の向上
ひび割れたタイヤを新品に交換し、バースト（破裂）のリスクを解消。安心して走行できます。

快適性の回復
エンジンの振動が減少し、スムーズな加速と静かな車内環境を実現しました。

• 交換
• 修理
• 整備
• 点検
• タイヤ
• 車検
• 吸気系清掃
• スロットルボディ清掃