トヨタ ピクシスエポック
2026年8月発売モデル
- 総合評価
- 3.8(22件)
- 新車価格帯
- 109.7～150.4万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.3〜6.1万円
- 車検価格※2
- 4.7万円
- 自動車税額※3
- 2.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 下取り予想額
- 49万円
※2020年12月発売モデル Ｂ（FF / 4名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
ピクシスエポックの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3395mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1500～1510mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 660～740kg | WLTCモード燃費 | 24.4～27km/L |
| 排気量 | 658cc | JC08モード燃費 | 28.4km/L |
| ドア数 | 5 |
日常の足という軽自動車の原点に帰り、軽本来の魅力である低燃費・低価格を追求した軽乗用車「ピクシス エポック」。ダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第三弾モデル。室内では、ドライビングポジションや頭上の圧迫感を改善しながら大人4人がしっかり乗れるスペースを確保。さらに、登録車では一般的なスイッチ式のバックドアオープナーを全車に標準装備した。今回、グレード体系を見直すとともに、安全装備などの一部改良を行った。ラインアップは、「X リミテッド」、「X」、「L」を設定し、それぞれに2WDと4WDを用意。全車にSRSサイドエアバックを標準装備し、「X リミテッド」には、キーフリーシステム、プッシュボタンスタート、純正ナビ装着用アップグレードパック等を装備。さらに、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）、ふらつき警報、路側逸脱警報機能など、検知機能を向上した予防安全機能「スマートアシスト」を全車標準装備とした。ボディカラーは、「セラミックグリーンメタリック」、「グレースブラウンクリスタルマイカ」を含む全8色を用意。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るピクシスエポックの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- スマートアシスト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
車間距離警報
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
- 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
ピクシスエポックのグレード
| グレード名 | Ｘ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｌ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｌ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ リミテッド （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ リミテッド （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 125.6万円 | 138.3万円 | 109.7万円 | 122.3万円 | 137.7万円 | 150.4万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1510mm |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m |
| 車両重量 | 670kg | 740kg | 660kg | 730kg | 670kg | 740kg |
| 排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 |
ピクシスエポックのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.8
-
- 外観
- 3.7
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.5
- 価格
- 4.2
- 内装
- 3.5
- 燃費
- 4.3
- 装備
- 3.5
総合評価が高いレビュー
店長には親切に丁寧に説明していただき、無理ばかり言いましたが、優しく対応して下さいましたので、ガリバーさんで本当に良かっ...
Ｘ ＳＡIII
ミ カ
投稿日：2021年08月01日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 自宅が郊外にあるため、走行距離が多く燃費など維持費だけを考えて購入したが、予想した以上に燃費が悪い。 ...
conri
投稿日：2014年04月15日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 社用車のミライースが乗りやすかったので、トヨタのＯＭＥ ピクシス エポックに興味が湧き、通勤用...
店長には親切に丁寧に説明していただき、無理ばかり言いましたが、優しく対応して下さいましたので、ガリバーさんで本当に良かっ...
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