日産 サクラ
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【内外装レビュー!】日産 サクラ グレードG 軽のEVは…! #グーネット
サクラの基本情報・燃費情報
全長 | 3395mm | ミッション | CVT(無段変速車) |
---|---|---|---|
全高 | 1655mm | 駆動方式 | FF |
全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
車両重量 | 1070~1080kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
排気量 | ----cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
ドア数 | 5 |
100%電気で走るまったく新しい軽の電気自動車「サクラ」。軽自動車独自の小回り性能に加え、「リーフ」の開発で培った技術をフル投入した電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を提供する。ラインアップは、「X」、「G」、ビジネスモデルの「S」を設定。特別仕様車では、同社の創立90周年を記念した「X 90周年記念車」を用意。最大195Nmのトルクを発揮するモーターと、高度な制御技術により実現したすばやくなめらかな加速により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。また、モーターの構造を最適化することにより、軽自動車としては最高水準の静粛性を実現した。エクステリアは、静けさの中に潜む力強さを全体で表現しながら、次世代の日産らしさを感じさせるフロントフェイスと光るエンブレムを採用し、落ち着いた大人の雰囲気に仕上げた。軽自動車初となるプロジェクタータイプの3眼ヘッドランプを採用した先進的でエレガントな薄型ヘッドライトの光が夜道でも安心なドライブをアシストする。インテリアは、インターフェースには7インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイ採用のメーターと、大画面の9インチナビゲーションの2つのディスプレイを水平方向にレイアウトし、ドライバーの視線移動に合わせた形状にすることで、使いやすく、見やすい設計となった。高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロットパーキング」を軽自動車において初搭載した。街中から高速道路、さらには駐車場に至るまで、先進技術が運転をサポートする。今回、一部改良を行った。「X」、「S」にバックビューモニターとディスプレイ付自動防眩式ルームミラーを、「G」には助手席にもヒーター付シートを標準装備。また、Amazon Alexaを、EV専用NissanConnectナビゲーションシステムに搭載した。ボディカラーは、「シルキーライラック/チタニウムグレー2トーン」を新規採用し、全15色用意。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るサクラの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 360°セーフティアシスト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
車間距離警報
車両接近通報装置
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 自動駐車システム
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
衝突安全ボディー
サクラのグレード
グレード名 | X | G | S | X 90周年記念車 |
---|---|---|---|---|
新車価格 | 259.9万円 | 308.2万円 | 253.7万円 | 270.9万円 |
エンジンタイプ | EV | EV | EV | EV |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1655mm | 3395×1475×1655mm | 3395×1475×1655mm | 3395×1475×1655mm |
最小回転半径 | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m |
車両重量 | 1070kg | 1080kg | 1070kg | 1070kg |
排気量 | -cc | -cc | -cc | -cc |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
ミッション | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) |
アルミホイール | 14インチ標準 | 14インチ標準 | オプション設定無 | 14インチ標準 |
サクラのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価4.3
-
- 外観
- 4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.7
- 価格
- 4.0
- 内装
- 4.3
- 燃費
- 4.3
- 装備
- 4.0
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