トヨタ ランドクルーザー２５０
2026年4月発売モデル
- 総合評価
- 3.9(1件)
- 新車価格帯
- 577.9万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 19.1万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- 5.1万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
ランドクルーザー２５０の基本情報・燃費情報
| 全長 | 4925mm | ミッション | ６AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1925mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1980mm | 定員 | 7名 |
| 車両重量 | 2240kg | WLTCモード燃費 | 7.5km/L |
| 排気量 | 2693cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
ランドクルーザーの中核モデルとして悪路走破性をベースに扱いやすさを付与し、多くの人々の生活を支える役割と使命を担うべく誕生した「ランドクルーザー250」。ラインアップは、2.7L ガソリンエンジン＋6 Super ECT搭載の「VX」を設定。センターディファレンシャルにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDによって余すことなく四輪に伝達。電動リヤデフロックが悪路での力強い走破性を発揮するとともに、前後駆動力配分の自由度を拡大し、より卓越した走行安定性を実現した。また、ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリング（EPS）とSDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism）を搭載。電動パワーステアリングはオフロードでのキックバック低減に加え、オフロード・オンロードを問わない扱いやすさを確保。SDMはスイッチ操作でフロントスタビライザーのロック／フリーを切り替えることができ、オフロードでの悪路走破性・乗り心地とオンロードの操縦安定性を両立させた。今回、一部改良を行った。安全機能や盗難防止の装備を標準設定した他、オプション設定を見直し商品力を向上。トヨタチームメイト（アドバンストドライブ＜渋滞時支援＞）やドライバーモニター等の安全機能、スマートキー測距システム、T‐Connect マイカー始動ロックといった盗難防止機能を標準設定化した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るランドクルーザー２５０の予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Toyota Safety Sense（第2世代）
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
ランドクルーザー２５０のグレード
ランドクルーザー２５０のレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.9
-
- 外観
- 4.0
- 走行性能
- 3.0
- 乗り心地
- 3.0
- 価格
- 3.0
- 内装
- 5.0
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 5.0
新着レビュー
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