ミツオカ バディ
2024年1月発売モデル
- 新車ディーラーを探す
- 中古車も見たい人はこちら
中古車平均価格 665.8万円※グーネット中古車へ移動します
バディの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4730mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1685～1690mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1865mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1550～1740kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 1986～2487cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに、スムーズな走りと、本格的なオフロードもこなせる高い走破性を両立したミツオカ初の新型SUV「Buddy（バディ）」。ラインアップは、2L 直列4気筒レギュラーガソリンの「20ST」（2WD／4WD）を設定。エクステリアは、オールドアメリカンテイストな四角いヘッドランプ、フロントグリル、バンパー、逆スラントしたノーズが印象的なフロントマスクに設定。オプション装備のサイドモールやタイヤ＆ホイールが全体をひきしめる。安全装備は、レーントレーシングアシスト、レーダークルーズコントロール等5つの先進安全装置の他、インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ（静止物））を全車標準装備。 今回、価格改定を行うと共に、2L 直列4気筒レギュラーガソリンの「20LX」、「20DX」（4WD）、 2.5L 直列4気筒レギュラーガソリンの「ハイブリッドDX」（E‐Fourエンジン）、「ハイブリッドST」（2WD／E‐Fourエンジン）を設定。「20LX」には、走行状況に応じ、前後トルク配分に加えて後輪トルクを左右独立で制御し、旋回時の車両安定性を高める「トルクべクタリング機構」、4輪駆動が不要なときにはプロペラシャフト前後で動力伝達を遮断し、燃費向上を図る「ディスコネクト機構」を採用。「20DX」、「20ST」の4WDには、通常の走行時には前輪駆動状態で燃費効率の良い走りを実現するダイナミックトルクコントロール4WDを採用。発進時や滑りやすい路面での走行時には、車両の状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分。「ハイブリッドDX」、「ハイブリッドST」には、加速時や雪道など滑りやすい路面で、スムーズに4WD状態へ切り替わることで発進性、走行安定性を賢くアシストするE‐Fourエンジンを採用。その他、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックオートブレーキを「20LX」、「20DX」、「ハイブリッドDX」に標準装備している。併せて、「20ST」の2WD、4WDをベースに特別仕様車「MJスタイル」を設定（合計20台限定）。エクステリアはブラックを基調に、ルーフをレッドにした専用ボディカラーで、精悍さを際立たせた。 また、インテリアもレッドの特別な専用レザーシート＆トリムセットを装備して、刺激的な空間を演出している。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るバディの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
後方車両検知システム
車両接近通報装置 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
バディのグレード
| グレード名 | ２０ＬＸ | ２０ＤＸ | ２０ＳＴ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ２０ＳＴ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＤＸ | ハイブリッドＳＴ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＳＴ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＭＪスタイル （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＭＪスタイル （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 617.8万円 | 597.4万円 | 547.5万円 | 527.9万円 | 656.0万円 | 605.3万円 | 583.2万円 | 697.6万円 | 678.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4730×1865×1690mm | 4730×1865×1685mm | 4730×1865×1685mm | 4730×1865×1685mm | 4730×1865×1685mm | 4730×1865×1685mm | 4730×1865×1685mm | 4730×1865×1685mm | 4730×1865×1685mm |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m |
| 車両重量 | 1670kg | 1640kg | 1620kg | 1550kg | 1740kg | 1720kg | 1670kg | 1650kg | 1580kg |
| 排気量 | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 1986cc | 1986cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 19インチ標準 | 18インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 18インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 |
バディのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.0
-
- 外観
- 4.0
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 4.0
- 内装
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 4.0
