マツダ フレアクロスオーバー
2026年6月発売モデル
- 総合評価
- 4.3(7件)
- 新車価格帯
- 161.0～227.6万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.7〜7万円
- 車検価格※2
- 4.7万円
- 自動車税額※3
- 2.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 76.3万円
※2022年5月発売モデル ハイブリッドＸＧ（FF / 4名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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![【マツダ フレアクロスオーバー】MS01系 XT グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説]()
【マツダ フレアクロスオーバー】MS01系 XT グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
このクルマを取り扱っているディーラー
フレアクロスオーバーの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3395mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1680mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 830～900kg | WLTCモード燃費 | 20.4～24.3km/L |
| 排気量 | 657～658cc | JC08モード燃費 | 24.3～29.9km/L |
| ドア数 | 5 |
個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。ラインアップは、「R06D型」自然吸気ガソリンエンジン搭載の「XG」、「XS」、「ZS」、0.6L ターボエンジン搭載の「XT」、「ZT」を設定し、それぞれに2WDと4WDを用意。新開発のCVTを採用し、軽量化と効率化を実現。低中速域でのスムーズな走りと、高速域ではハイギヤード化により燃費性能と静粛性の向上に貢献した。また、電気の力で低燃費をアシストするマイルドハイブリッドを全車に搭載した。今回、フロントデザインを刷新しボディカラーの組み合わせを新設定するとともに、最新の先進安全技術を採用した。エクステリアは、「XG」、「XS」、「ZT」のフロントグリルはヘッドランプとつなげた逆台形の造形とし、バンパーは外板色の面積を拡大することで、より個性的で動きのあるデザインを表現。「ZS」、「ZT」は大胆なブロック形状の専用フロントグリルを採用し、力強いデザインを表現した。安全機能では、検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備。単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、検知対象に従来の四輪車・歩行者に加え自動二輪車・自転車も追加した。その他、低速前進時ブレーキサポートを新設定。パーキングセンサー（フロント）で検知した障害物への衝突の危険性が高まると、衝突被害軽減ブレーキが作動し、衝突の回避または衝突時の被害軽減をサポートする。また、全車で、オート格納ドアミラー＆LEDサイドターンランプと電動パーキングブレーキ＆ホールド機能を追加した。ボディカラーは、新色「ウッドランドカーキメタリック」含む全12色を用意。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るフレアクロスオーバーの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- デュアルセンサーブレーキサポートII
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
フレアクロスオーバーのグレード
| グレード名 | ＸＧ （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＸＧ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＸＳ （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＸＳ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＸＴ （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＸＴ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＺＳ （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＺＳ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＺＴ （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ＺＴ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 161.0万円 | 174.5万円 | 198.6万円 | 212.0万円 | 206.4万円 | 219.9万円 | 206.2万円 | 219.8万円 | 214.2万円 | 227.6万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm | 3395×1475×1680mm |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m |
| 車両重量 | 830kg | 880kg | 830kg | 880kg | 840kg | 890kg | 840kg | 890kg | 850kg | 900kg |
| 排気量 | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 658cc | 658cc | 657cc | 657cc | 658cc | 658cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | オプション設定無 | オプション設定無 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 |
フレアクロスオーバーのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.3
-
- 外観
- 4.6
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 価格
- 3.9
- 内装
- 4.6
- 燃費
- 4.1
- 装備
- 4.4
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