ホンダ Ｎ−ＢＯＸジョイ
2026年7月発売モデル
- 総合評価
- 4.4(1件)
- 新車価格帯
- 198.1～282.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 6.7〜7.8万円
- 車検価格※2
- 4.7万円
- 自動車税額※3
- 2.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 下取り予想額
- 98.6万円
※2024年9月発売モデル ベースグレード（モノトーン）（FF / 4名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
このクルマを取り扱っているディーラー
Ｎ−ＢＯＸジョイの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3395mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1790～1815mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 920～1000kg | WLTCモード燃費 | 18.3～21.3km/L |
| 排気量 | 658cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
アクティブな日常を気楽に楽しめる、道具感を際立たせた「N‐BOXジョイ」。人々の暮らしや働き方が多様化する中、「アウトドアを手軽に楽しみたい」「自分だけのくつろぎの空間が欲しい」といったニーズに応える、誰でも気軽にリラックスした時間を満喫できるクルマを目指して開発された。ラインアップは、吸気バルブの制御にVTECを採用した自然吸気エンジン搭載の「ベースグレード（モノトーン）」、「ベースグレード（2トーン）」、ターボエンジン搭載の「ターボ（モノトーン）」、「ターボ（2トーン）」を設定。エクステリアデザインは、「N‐BOX」をベースに立体感のあるヘッドライトや、ブラックとボディーカラーのコンビネーションバンパーなど、道具感を際立たせたアクティブな雰囲気を持つスタイリングとした。インテリアには、汚れが目立ちにくいチェック柄の撥水シートを採用するとともに、後部座席をダイブダウンするだけで後端まで限りなくフラットに近づく室内フロアにより、テラスのような空間を創出。色々なシーンでもっと自由に、リラックスして過ごせるこの空間を「ふらっとテラス」と名付け、より自由度の高い、新たなクルマの楽しみ方を提案する。さらに、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備した。今回、一部改良を行った。ギア感を際立たせたアクティブな雰囲気を持つスタイリングに、新たにラウンドタイプのフォグライトを標準装備。また、HONDAのレターロゴが際立つ専用フロントグリルが特徴の「アクティブフェイスパッケージ」を標準装備（「ベースグレード」を除く）。また、センターUSBチャージャー（Type‐C（3A）／2個付）、運転席・助手席シートバックアッパーポケット等快適性・利便性の高い装備をタイプ別に標準装備とし、より便利で上質な空間を提供する。さらに、洗練された個性を際立たせた「特別仕様車ブラックスタイル」、「ターボ特別仕様車ブラックスタイル」を設定。ボディカラーはそれぞれモノトーン、2トーンから選択可能。ヘッドライトガーニッシュやHONDAレターロゴ、リアエンブレム、ハーフホイールキャップ、バンパーガーニッシュなどにブラックデザインを施すことで引き締まった印象を与える外観とした。インテリアには、シートや荷室表皮などのチェック柄にブラックを採用するとともに、ピアノブラックデザインやアンバーのインテリアイルミネーションを追加し、アクティブな大人っぽさを演出する。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＮ−ＢＯＸジョイの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Honda SENSING
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 低速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
車間距離警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
Ｎ−ＢＯＸジョイのグレード
-
ベースグレード（モノトーン） ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ベースグレード（２トーン） ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ベースグレード（モノトーン） ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ベースグレード（２トーン） ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
-
特別仕様車ブラックスタイル（モノトーン） ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ターボ（モノトーン） ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
特別仕様車ブラックスタイル（２トーン） ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
特別仕様車ブラックスタイル（モノトーン） ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ターボ特別仕様車ブラックスタイル（モノトーン） ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ターボ（モノトーン） ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
-
特別仕様車ブラックスタイル（２トーン） ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ターボ特別仕様車ブラックスタイル（２トーン） ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ターボ特別仕様車ブラックスタイル（モノトーン） ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ターボ特別仕様車ブラックスタイル（２トーン） ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ベースグレード（モノトーン） （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ベースグレード（モノトーン） （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ベースグレード（２トーン） （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ベースグレード（２トーン） （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ターボ（モノトーン） （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ターボ（モノトーン） （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ターボ（２トーン） （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ターボ（２トーン） （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | 特別仕様車ブラックスタイル（モノトーン） （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | 特別仕様車ブラックスタイル（モノトーン） （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | 特別仕様車ブラックスタイル（２トーン） （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | 特別仕様車ブラックスタイル（２トーン） （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ターボ特別仕様車ブラックスタイル（モノトーン） （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ターボ特別仕様車ブラックスタイル（モノトーン） （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ターボ特別仕様車ブラックスタイル（２トーン） （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ターボ特別仕様車ブラックスタイル（２トーン） （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 198.1万円 | 212.6万円 | 206.4万円 | 220.9万円 | 245.6万円 | 260.1万円 | 253.9万円 | 268.4万円 | 238.6万円 | 253.1万円 | 246.8万円 | 261.4万円 | 259.3万円 | 273.8万円 | 267.5万円 | 282.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm |
| 最小回転半径 | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m |
| 車両重量 | 920kg | 980kg | 920kg | 980kg | 940kg | 1000kg | 940kg | 1000kg | 920kg | 990kg | 920kg | 990kg | 940kg | 1000kg | 940kg | 1000kg |
| 排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 |
Ｎ−ＢＯＸジョイのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.4
-
- 外観
- 5.0
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 4.0
- 内装
- 5.0
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 5.0
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