フェラーリ ＳＦ９０スパイダー
2021年4月発売モデル
- 総合評価
- 0(0件)
- 新車価格帯
- 5856.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- 6.6万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
ＳＦ９０スパイダーの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4704mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1191mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1973mm | 定員 | 2名 |
| 車両重量 | ----kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 3990cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
跳ね馬初のプロダクション・プラグイン・ハイブリッド・スパイダーである「SF90スパイダー」。最高出力780馬力を誇るV8エンジンと、フロントにはRAC-e（コーナリング・アングル・レギュレーター、エレクトリック）システム、リアは、跳ね馬のF1マシンで開発され、そこから名付けられたMGUK（モーター・ジェネレーター・ユニット、キネティック）のモーターを搭載。内燃エンジンと電気モーターは最大で合計1,000馬力の出力を発生する。セレクター「eマネッティーノ」を搭載し、ハイブリッド・システムに入出力するパワーフローを4つのモードから選択できる。エクステリアは、L字型のフォルムはそのままに、内側をブレーキ・エアインテークと統合し、特徴的なC字型となった細いスリットデザインのヘッドライトを搭載、車の正面に独創的で未来的な魅力を与えている。 また、フェラーリとして初となるマトリックスLEDヘッドランプ技術によるアクティブビームコントロールが、あらゆる運転状況下での視界を向上。さらに、走行中でも14秒で開閉するリトラクタブル・ハードトップ（RHT）を装備。インテリアは、新しいステアリングホイールにタッチパッドが備わっている。ステアリングから手を離さずに、実質的に車両のあらゆる側面をコントロールできる。左右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＳＦ９０スパイダーの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - EBD付きABS
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - トラクションコントロール
- 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
- 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
ＳＦ９０スパイダーのグレード
| グレード名 | ベースグレード |
|---|---|
| 新車価格 | 5856.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン |
| 定員 | 2名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4704×1973×1191mm |
| 最小回転半径 | -m |
| 車両重量 | -kg |
| 排気量 | 3990cc |
| ドア数 | 2ドア |
| ミッション | ８AT |
| アルミホイール | オプション設定無 |
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