フェラーリ １２チリンドリスパイダー
- 総合評価
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- 新車価格帯
- 6241.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 8.3万円
- 自動車税額※3
- 11.1万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
１２チリンドリスパイダーの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4733mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1292mm | 駆動方式 | FR |
| 全幅 | 2176mm | 定員 | 2名 |
| 車両重量 | 1620kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 6496cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
ミッドフロントマウントの自然吸気V12エンジンを搭載したフェラーリの新しい2人乗りスパイダー「12チリンドリスパイダー」。比類のないスリリングな運転体験と洗練されたモダンなデザインを兼ね備えた。8速DCT(デュアル クラッチ トランスミッション) を搭載。F140HDエンジンは、革新的なソリューションの採用により、最大回転数が9500rpmに増加し、最大出力830馬力を発揮。エクステリアは、車のジオメトリーはすっきりとしたラインが支配的で、シームレスに相互接続された全体を構成し、ボリュームを強調。極めてすっきりとした側面は、上反角セクションから車全体に沿って後方に流れ、フェラーリの特徴的な官能性を保ちながらも、ウィングは極めて幾何学的な精密さで彫刻され、すべてのラインはボリューム間の交差の結果であり、ノスタルジアを避けたより機能的な形状アプローチとなっている。インテリアは、跳ね馬のデュアルコックピットアーキテクチャからインスピレーションを得ており、キャビンは、ドライバーとパッセンジャー用の2つのモジュールで構成されるほぼ対称構造で、驚くほどの快適性と運転体験の没入感を提供。水平に伸びたダッシュボードの上部には、ドライバーとパッセンジャーの計器類と空調コントロールの通気口専用の2つの独立したビンナクルを採用。巧みでエレガントな色と素材の変更により、ダッシュボード本体によって分離された2つのボリュームが目を引くようになっている。左右ハンドルの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見る１２チリンドリスパイダーの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - ABS（アンチロックブレーキ）
- はみだし防止
をサポート - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
１２チリンドリスパイダーのグレード
| グレード名 | ベースグレード |
|---|---|
| 新車価格 | 6241.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン |
| 定員 | 2名 |
| 駆動方式 | FR |
| 全長×全幅×全高 | 4733×2176×1292mm |
| 最小回転半径 | -m |
| 車両重量 | 1620kg |
| 排気量 | 6496cc |
| ドア数 | 2ドア |
| ミッション | ８AT |
| アルミホイール | オプション設定無 |
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