ダイハツ タフト
2024年11月発売モデル
- 総合評価
- 4.1(10件)
- 新車価格帯
- 141.9～188.7万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 6.7〜7.8万円
- 車検価格※2
- 4.7万円
- 自動車税額※3
- 2.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ダイハツ4位
- 下取り予想額
- 73.3万円
※2023年4月発売モデル Ｘ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車（FF / 4名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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【タフト Gターボ】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
タフトの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3395mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1630mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 830～890kg | WLTCモード燃費 | 21.1～21.4km/L |
| 排気量 | 658cc | JC08モード燃費 | 24.1～25.7km/L |
| ドア数 | 5 |
DNGA第3弾となる、新型軽クロスオーバー「タフト」。「Tough＆Almighty Fun Tool」幅広い年代のアクティブ志向層をターゲットに、「日常からレジャーシーンまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる頼れる相棒」をコンセプトに開発。アウトドアでの使い勝手を重視するユーザーだけでなく、自分らしさの表現にアクティブなイメージや見た目を重視するユーザーにも応えられる商品を目指した。ラインアップは、「G」、「X」、「Gターボ」、「Xターボ」を設定。特別仕様車には、「G」、「Gターボ」をベースとした「G クロムベンチャー」、「Gターボ クロムベンチャー」、よりタフさを演出するダークブラックメッキやガンメタリック塗装、ブラックマイカメタリック加飾を施した「G ダーククロム ベンチャー」、「Gターボ ダーククロム ベンチャー」を設定。それぞれ2駆動、4駆動を用意し、全グレードにアイドリングストップレス仕様（eco IDLE非装着車）のグレードを設定した。エクステリアデザインでは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤ等により、SUVらしいタフさや力強さを表現するとともに、前席上には大きなガラスルーフ「スカイフィールトップ」を全車標準装備。また新しいパッケージングコンセプト「Backpackスタイル」を採用し、ワクワク感あるデザインと多彩な収容スペースのある前席「クルースペース」と、自由自在にアレンジ可能な後部フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルとした。安全・安心面では、予防安全機能「スマートアシスト」を進化させ、全車標準装備とした。新開発のステレオカメラを採用し、衝突回避支援ブレーキ機能の対応速度を引き上げるとともに、夜間の歩行者検知を実現。またダイハツ初の「電動パーキングブレーキ」を採用するなど、安全・安心性能を向上させた。今回、安全性能を向上させるなど、一部仕様変更を行った。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るタフトの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- スマートアシスト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
車間距離警報
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
タフトのグレード
-
Ｇ クロムベンチャー ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
Ｇ ダーククロムベンチャー ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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Ｇターボ クロムベンチャー ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
Ｇターボ ダーククロムベンチャー ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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Ｇ クロムベンチャー ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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Ｇ ダーククロムベンチャー ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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Ｇターボ クロムベンチャー ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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Ｇターボ ダーククロムベンチャー ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | Ｇターボ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇターボ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘターボ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘターボ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇターボ クロムベンチャー （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇターボ クロムベンチャー （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ クロムベンチャー （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ クロムベンチャー （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇターボ ダーククロムベンチャー （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇターボ ダーククロムベンチャー （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ ダーククロムベンチャー （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ ダーククロムベンチャー （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 168.8万円 | 181.5万円 | 160.6万円 | 173.2万円 | 141.9万円 | 154.6万円 | 151.2万円 | 163.9万円 | 175.4万円 | 188.1万円 | 167.2万円 | 179.8万円 | 176.0万円 | 188.7万円 | 167.8万円 | 180.4万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm | 3395×1475×1630mm |
| 最小回転半径 | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m |
| 車両重量 | 840kg | 890kg | 830kg | 880kg | 830kg | 880kg | 840kg | 890kg | 840kg | 890kg | 830kg | 880kg | 840kg | 890kg | 830kg | 880kg |
| 排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 |
タフトのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.1
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 4.3
- 内装
- 3.7
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 4.1
総合評価が高いレビュー
総合評価が低いレビュー
【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 スタイルや安全装備は良いと思います 【このクルマの...
Ｇ
まさ
投稿日：2020年11月22日
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【このクルマの良い点】 直線基調のデザインに５ドアのボディという、ライバルの軽ＳＵＶとは違ったアプローチで登場したタフ...
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