7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 102 | 94 | 44 | 84 | 44 | 50 | 33 | 20 | 1 | |
270 以上 | 150 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
14 |
35 |
44 |
32 |
20 |
1 |
260 | 24 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
13 |
4 |
1 |
|
|
|
250 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
2 |
2 |
3 |
|
|
|
240 | 13 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
10 |
|
|
1 |
|
|
230 | 17 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
9 |
1 |
|
|
|
|
220 | 21 |
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
6 |
7 |
|
2 |
|
|
|
210 | 25 |
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
9 |
9 |
|
|
|
|
|
200 | 9 |
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
190 | 20 |
|
|
|
|
|
|
3 |
10 |
1 |
6 |
|
|
|
|
|
180 | 28 |
|
|
|
|
|
1 |
6 |
14 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
170 | 28 |
|
|
|
|
|
|
10 |
10 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
160 | 25 |
|
|
|
|
|
2 |
11 |
9 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
150 | 24 |
|
|
|
|
|
3 |
10 |
8 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
140 | 18 |
|
|
|
|
|
|
7 |
4 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
130 | 15 |
|
|
|
|
|
|
8 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
120 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
12 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
110 | 19 |
|
|
|
|
|
3 |
13 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
100 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
90 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
80 | 7 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
80未満 | 7 |
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 9 | 14 | 10 | 17 | 65 | 88 | 87 | 66 | 80 | 33 | 5 | 10 | 2 | |
270 以上 | 150 |
|
8 |
13 |
8 |
14 |
49 |
34 |
20 |
4 |
|
|
|
|
|
260 | 24 |
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
6 |
6 |
4 |
1 |
|
|
|
|
250 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
240 | 13 |
|
|
|
1 |
|
2 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
230 | 17 |
|
|
|
|
|
1 |
7 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
220 | 21 |
|
1 |
|
|
|
3 |
5 |
6 |
5 |
1 |
|
|
|
|
210 | 25 |
|
|
|
|
|
2 |
7 |
6 |
5 |
5 |
|
|
|
|
200 | 9 |
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
190 | 20 |
|
|
|
|
|
1 |
7 |
5 |
2 |
5 |
|
|
|
|
180 | 28 |
|
|
|
|
|
|
2 |
9 |
11 |
5 |
1 |
|
|
|
170 | 28 |
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
3 |
8 |
10 |
|
|
1 |
|
160 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
7 |
7 |
2 |
|
|
|
150 | 24 |
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
7 |
8 |
2 |
|
|
|
140 | 18 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
1 |
7 |
3 |
1 |
1 |
|
130 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
7 |
|
|
|
120 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
10 |
5 |
1 |
2 |
|
110 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
11 |
4 |
1 |
1 |
|
100 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
90 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
80 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
3 |
|
80未満 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
2 |
2 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 9 | 14 | 10 | 17 | 65 | 88 | 87 | 66 | 80 | 33 | 5 | 10 | 2 | |
2024(令和6)年 以上 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2023(令和5)年 | 20 |
|
6 |
8 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2022(令和4)年 | 33 |
|
1 |
5 |
5 |
5 |
16 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2021(令和3)年 | 50 |
|
1 |
|
1 |
3 |
14 |
16 |
11 |
3 |
1 |
|
|
|
|
2020(令和2)年 | 44 |
|
|
|
1 |
2 |
12 |
15 |
8 |
3 |
2 |
|
|
1 |
|
2019(平成31・令和1)年 | 84 |
|
|
|
|
3 |
11 |
26 |
17 |
14 |
10 |
2 |
|
1 |
|
2018(平成30)年 | 44 |
|
|
|
|
1 |
3 |
10 |
11 |
8 |
9 |
2 |
|
|
|
2017(平成29)年 | 94 |
|
|
1 |
|
1 |
4 |
11 |
23 |
18 |
22 |
7 |
2 |
4 |
1 |
2016(平成28)年 | 102 |
|
|
|
|
|
4 |
8 |
16 |
17 |
30 |
19 |
3 |
4 |
1 |
2015(平成27)年 | 14 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
6 |
3 |
|
|
|
2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クーパー クラブマン | 3BA-LV15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 391万円 | - |
クーパー クラブマン | 3BA-LV15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 391万円 | - |
クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2015年9月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 344万円 | 120.5万円 〜 126.2万円 |
クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2016年3月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 344万円 | 127.3万円 |
クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2016年12月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 344万円 | 130.9万円 〜 148.2万円 |
クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2017年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 351万円 | 149.8万円 |
クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2017年7月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 358万円 | 162.3万円 〜 174.3万円 |
クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2018年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 370万円 | 176.5万円 |
クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2018年9月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 378万円 | 184.1万円 〜 198万円 |
クーパー クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV15M | 2022年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 456万円 | - |
クーパー クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
クーパー クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 403万円 | - |
クーパー クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2022年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 403万円 | - |
クーパー クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | - |
クーパー クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 394万円 | - |
クーパー クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 400万円 | - |
クーパー クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 408万円 | - |
クーパー クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 431万円 | - |
クーパー クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | - |
クーパーD クラブマン | 3DA-BB20M | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 280.1万円 〜 288.7万円 |
クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2016年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 168.4万円 |
クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2016年12月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 172.1万円 〜 178.7万円 |
クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2017年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 371万円 | 179.3万円 |
クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 378万円 | 184.1万円 〜 194.2万円 |
クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 390万円 | 196万円 |
クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2018年9月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 398万円 | 202.4万円 〜 217.1万円 |
クーパーD クラブマン アントールド・エディション | 3DA-BB20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 469万円 | - |
クーパーD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 412万円 | - |
クーパーD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
クーパーD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
クーパーD クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
クーパーD クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 407万円 | - |
クーパーD クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 413万円 | - |
クーパーD クラブマン ブリック・レーン・エディション | 3DA-BB20M | 2022年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 481万円 | 302.9万円 |
クーパーD クラブマン ブリック・レーン・エディション | 3DA-BB20M | 2022年6月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 484万円 | 312.3万円 |
クーパーD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 421万円 | - |
クーパーD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | - |
クーパーD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 450万円 | - |
クーパーS クラブマン | 3BA-LV20M | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 432万円 | 271.1万円 〜 283.5万円 |
クーパーS クラブマン | 3BA-LV20M | 2020年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 435万円 | 293.6万円 〜 304.5万円 |
クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2015年9月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 384万円 | 145.6万円 〜 153万円 |
クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2016年3月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 384万円 | 154.4万円 |
クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2016年12月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 390万円 | 159.1万円 〜 171.3万円 |
クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2017年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 397万円 | 172.4万円 |
クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 181.3万円 〜 187.9万円 |
クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | 193.3万円 〜 208.8万円 |
クーパーS クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV20M | 2022年9月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 504万円 | - |
クーパーS クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2021年5月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | - |
クーパーS クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2022年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | - |
クーパーS クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | - |
クーパーS クラブマン オール4 | 3BA-LV20M | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 455万円 | - |
クーパーS クラブマン オール4 | 3BA-LV20M | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 459万円 | - |
クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2016年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 410万円 | 209.2万円 |
クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2016年12月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 416万円 | 214.7万円 〜 222.1万円 |
クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2017年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 423万円 | 222.8万円 |
クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 430万円 | 228.2万円 〜 232.7万円 |
クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 443万円 | 236.4万円 〜 253万円 |
クーパーS クラブマン オール4 エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 476万円 | - |
クーパーS クラブマン オール4 エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 481万円 | - |
クーパーS クラブマン オール4 エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 481万円 | - |
クーパーS クラブマン オール4プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 500万円 | - |
クーパーS クラブマン オール4プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 508万円 | - |
クーパーS クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 453万円 | - |
クーパーS クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 476万円 | - |
クーパーS クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 483万円 | - |
クーパーSD クラブマン | 3DA-BB20M | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 448万円 | 298.1万円 〜 311.6万円 |
クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2016年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 177.1万円 |
クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2016年12月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 410万円 | 182.3万円 〜 189.7万円 |
クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2017年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 417万円 | 190.4万円 |
クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 424万円 | 195.7万円 〜 201万円 |
クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | 205.3万円 〜 221.7万円 |
クーパーSD クラブマン アントールド・エディション | 3DA-BB20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 533万円 | - |
クーパーSD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 465万円 | - |
クーパーSD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 470万円 | - |
クーパーSD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 470万円 | - |
クーパーSD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 489万円 | - |
クーパーSD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 496万円 | - |
クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | - |
クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 355万円 | - |
クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 369万円 | - |
クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | - |
クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2022年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | - |
クラブマン バッキンガム | DBA-LN15 | 2017年10月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 337万円 | 126.2万円 〜 155.9万円 |
クラブマン バッキンガム | DBA-LN15 | 2019年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 342万円 | 157.1万円 |
クラブマン ブルーノートトーキョーエディション | LDA-LR20 | 2019年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 447万円 | - |
クラブマン モルトン エディション | LDA-LR20 | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 439万円 | - |
クラブマン・サヴィル・ロウ・エディション | 3DA-BB20M | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 475万円 | - |
クラブマン・サヴィル・ロウ・エディション | 3DA-BB20M | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | - |
ジョンクーパーワークス クラブマン GP インスパイアードエディション | 3BA-JZJCWM | 2020年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 615万円 | - |
ワン クラブマン | 3BA-LV15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 330万円 | - |
ワン クラブマン | 3BA-LV15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 335万円 | - |
ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2016年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 290万円 | 99.1万円 |
ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2016年12月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 290万円 | 102万円 〜 110.4万円 |
ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2017年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 296万円 | 111.1万円 |
ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2017年7月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 117.1万円 〜 128万円 |
ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2018年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 322万円 | 136.9万円 〜 148.3万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
MINIMINIクラブマンの価格を知るならGoo-net!!MINIMINIクラブマンの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からMINIMINIクラブマンの価格を検討頂けます。