7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。


| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 130 | 81 | 51 | 54 | 78 | 32 | 27 | 21 | 12 | 0 | |
| 250 以上 | 128 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
4 |
39 |
24 |
25 |
21 |
12 |
|
| 240 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 230 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
| 220 | 14 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
2 |
8 |
|
|
|
|
|
| 210 | 20 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
6 |
5 |
1 |
|
|
|
|
| 200 | 12 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 190 | 26 |
|
|
|
|
2 |
6 |
5 |
4 |
4 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 180 | 20 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
6 |
3 |
2 |
|
1 |
|
|
|
| 170 | 22 |
|
|
|
|
|
4 |
2 |
7 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
| 160 | 24 |
|
|
|
|
|
9 |
10 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 150 | 33 |
|
|
|
|
1 |
10 |
11 |
3 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 140 | 25 |
|
|
|
|
1 |
8 |
5 |
7 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 130 | 25 |
|
|
|
|
1 |
8 |
11 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 120 | 24 |
|
|
|
|
1 |
15 |
5 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 110 | 32 |
|
|
|
|
2 |
17 |
5 |
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 100 | 27 |
|
|
|
|
8 |
11 |
3 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 11 |
|
|
|
|
1 |
6 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80 | 11 |
|
|
|
|
2 |
6 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 70 | 15 |
|
|
|
|
|
8 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 10 |
|
|
|
|
|
9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60未満 | 4 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 1 | 3 | 4 | 11 | 52 | 65 | 88 | 71 | 109 | 66 | 16 | 20 | 0 | |
| 250 以上 | 128 |
|
1 |
3 |
4 |
7 |
41 |
32 |
24 |
11 |
4 |
|
|
1 |
|
| 240 | 9 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 230 | 14 |
|
|
|
|
|
3 |
4 |
3 |
|
4 |
|
|
|
|
| 220 | 14 |
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
6 |
|
|
|
|
|
| 210 | 20 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
6 |
5 |
5 |
|
|
|
|
| 200 | 12 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 190 | 26 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
8 |
4 |
8 |
1 |
|
|
|
| 180 | 20 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
3 |
6 |
2 |
1 |
|
|
| 170 | 22 |
|
|
|
|
1 |
|
3 |
4 |
5 |
8 |
1 |
|
|
|
| 160 | 24 |
|
|
|
|
1 |
|
3 |
7 |
4 |
7 |
1 |
1 |
|
|
| 150 | 33 |
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
8 |
11 |
3 |
1 |
1 |
|
| 140 | 25 |
|
|
|
|
1 |
|
|
4 |
5 |
13 |
2 |
|
|
|
| 130 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
7 |
8 |
1 |
|
|
| 120 | 24 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
5 |
9 |
|
1 |
|
| 110 | 32 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
1 |
12 |
9 |
1 |
2 |
|
| 100 | 27 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
10 |
10 |
1 |
1 |
|
| 90 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
5 |
2 |
|
|
| 80 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
|
2 |
|
| 70 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
5 |
4 |
|
| 60 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
5 |
|
| 60未満 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 1 | 3 | 4 | 11 | 52 | 65 | 88 | 71 | 109 | 66 | 16 | 20 | 0 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 12 |
|
|
2 |
1 |
3 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 21 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
9 |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 27 |
|
|
|
1 |
|
9 |
9 |
3 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 32 |
|
|
|
|
1 |
5 |
10 |
6 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 78 |
|
|
|
|
|
14 |
16 |
19 |
9 |
13 |
4 |
2 |
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 54 |
|
|
|
|
3 |
5 |
11 |
9 |
8 |
13 |
4 |
1 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 51 |
|
|
|
|
|
3 |
5 |
8 |
10 |
15 |
5 |
2 |
3 |
|
| 2017(平成29)年 | 81 |
|
|
|
|
1 |
1 |
8 |
11 |
14 |
23 |
16 |
4 |
3 |
|
| 2016(平成28)年 | 130 |
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
25 |
19 |
31 |
31 |
6 |
12 |
|
| 2015(平成27)年 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
8 |
4 |
|
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クーパー クラブマン | 3BA-LV15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 391万円 | 161.2万円 〜 190.9万円 |
| クーパー クラブマン | 3BA-LV15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 391万円 | 215.4万円 〜 224.8万円 |
| クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2015年9月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 344万円 | 84.6万円 〜 90.2万円 |
| クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2016年3月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 344万円 | 91.3万円 |
| クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2016年12月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 344万円 | 94.9万円 〜 111.6万円 |
| クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2017年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 351万円 | 113.2万円 |
| クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2017年7月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 358万円 | 125.3万円 〜 137.3万円 |
| クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2018年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 370万円 | 139.4万円 |
| クーパー クラブマン | DBA-LN15 | 2018年9月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 378万円 | 147.1万円 〜 160万円 |
| クーパー クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV15M | 2022年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 456万円 | - |
| クーパー クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV15M | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 460万円 | - |
| クーパー クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV15M | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 483万円 | - |
| クーパー クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV15M | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 489万円 | - |
| クーパー クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
| クーパー クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 403万円 | - |
| クーパー クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2022年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 403万円 | - |
| クーパー クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | - |
| クーパー クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 394万円 | - |
| クーパー クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 400万円 | - |
| クーパー クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 408万円 | - |
| クーパー クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 431万円 | - |
| クーパー クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV15M | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | - |
| クーパーD クラブマン | 3DA-BB20M | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 241.1万円 〜 249.6万円 |
| クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2016年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 112.3万円 |
| クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2016年12月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 116.1万円 〜 127万円 |
| クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2017年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 371万円 | 127.9万円 |
| クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 378万円 | 135.9万円 〜 146万円 |
| クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 390万円 | 147.8万円 |
| クーパーD クラブマン | LDA-LR20 | 2018年9月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 398万円 | 154.1万円 〜 167.8万円 |
| クーパーD クラブマン アントールド・エディション | 3DA-BB20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 469万円 | 341.9万円 |
| クーパーD クラブマン アントールド・エディション | 3DA-BB20M | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 473万円 | 356.2万円 |
| クーパーD クラブマン アントールド・エディション | 3DA-BB20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 496万円 | 351.6万円 |
| クーパーD クラブマン アントールド・エディション | 3DA-BB20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 502万円 | 362.6万円 〜 378.4万円 |
| クーパーD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 412万円 | - |
| クーパーD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
| クーパーD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
| クーパーD クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
| クーパーD クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 407万円 | - |
| クーパーD クラブマン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 413万円 | - |
| クーパーD クラブマン ブリック・レーン・エディション | 3DA-BB20M | 2022年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 481万円 | 263.4万円 |
| クーパーD クラブマン ブリック・レーン・エディション | 3DA-BB20M | 2022年6月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 484万円 | 272.9万円 |
| クーパーD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 421万円 | - |
| クーパーD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | - |
| クーパーD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 450万円 | - |
| クーパーS クラブマン | 3BA-LV20M | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 432万円 | 233.1万円 〜 244.9万円 |
| クーパーS クラブマン | 3BA-LV20M | 2020年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 435万円 | 254.6万円 〜 265.5万円 |
| クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2015年9月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 384万円 | 109.6万円 〜 117万円 |
| クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2016年3月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 384万円 | 118.4万円 |
| クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2016年12月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 390万円 | 123.1万円 〜 134.7万円 |
| クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2017年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 397万円 | 135.9万円 |
| クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 144.3万円 〜 150.9万円 |
| クーパーS クラブマン | DBA-LN20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | 156.3万円 〜 170.8万円 |
| クーパーS クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV20M | 2022年9月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 504万円 | 367.6万円 〜 379.7万円 |
| クーパーS クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV20M | 2023年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 509万円 | 380.8万円 |
| クーパーS クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV20M | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 532万円 | 381.2万円 |
| クーパーS クラブマン アントールド・エディション | 3BA-LV20M | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 539万円 | 389.5万円 〜 406.5万円 |
| クーパーS クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2021年5月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | 264.3万円 〜 272.9万円 |
| クーパーS クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2022年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | 274.4万円 |
| クーパーS クラブマン エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | 279.8万円 〜 312.3万円 |
| クーパーS クラブマン オール4 | 3BA-LV20M | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 455万円 | - |
| クーパーS クラブマン オール4 | 3BA-LV20M | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 459万円 | - |
| クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2016年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 410万円 | 173.4万円 |
| クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2016年12月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 416万円 | 178.6万円 〜 185.6万円 |
| クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2017年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 423万円 | 186.2万円 |
| クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 430万円 | 191.2万円 〜 195.7万円 |
| クーパーS クラブマン オール4 | DBA-LN20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 443万円 | 199.4万円 〜 215万円 |
| クーパーS クラブマン オール4 エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 476万円 | - |
| クーパーS クラブマン オール4 エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 481万円 | - |
| クーパーS クラブマン オール4 エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 481万円 | - |
| クーパーS クラブマン オール4プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 500万円 | - |
| クーパーS クラブマン オール4プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 508万円 | - |
| クーパーS クラブマン ファイナル・エディション | 3BA-LV20M | 2023年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 554万円 | - |
| クーパーS クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 453万円 | - |
| クーパーS クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 476万円 | - |
| クーパーS クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-LV20M | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 483万円 | - |
| クーパーSD クラブマン | 3DA-BB20M | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 448万円 | 259.1万円 〜 272.5万円 |
| クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2016年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 141.4万円 |
| クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2016年12月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 410万円 | 146.3万円 〜 153.1万円 |
| クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2017年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 417万円 | 153.7万円 |
| クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 424万円 | 158.6万円 〜 164万円 |
| クーパーSD クラブマン | LDA-LR20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 437万円 | 168.4万円 〜 183.7万円 |
| クーパーSD クラブマン アントールド・エディション | 3DA-BB20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 533万円 | - |
| クーパーSD クラブマン アントールド・エディション | 3DA-BB20M | 2023年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 552万円 | - |
| クーパーSD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 465万円 | - |
| クーパーSD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 470万円 | - |
| クーパーSD クラブマン エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2022年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 470万円 | - |
| クーパーSD クラブマン ファイナル・エディション | 3DA-BB20M | 2023年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 567万円 | 513.1万円 〜 535.5万円 |
| クーパーSD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 489万円 | - |
| クーパーSD クラブマン プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-BB20M | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 496万円 | - |
| クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | 138.2万円 〜 169.6万円 |
| クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 355万円 | 195.2万円 〜 204.5万円 |
| クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 369万円 | 212万円 〜 219万円 |
| クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | 220.2万円 |
| クラブマン バッキンガム | 3BA-LV15M | 2022年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | 224.6万円 〜 251.1万円 |
| クラブマン バッキンガム | DBA-LN15 | 2017年10月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 337万円 | 104.1万円 〜 132.8万円 |
| クラブマン バッキンガム | DBA-LN15 | 2019年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 342万円 | 134万円 |
| クラブマン ブルーノートトーキョーエディション | LDA-LR20 | 2019年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 447万円 | 188.8万円 |
| クラブマン モルトン エディション | LDA-LR20 | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 439万円 | - |
| クラブマン・サヴィル・ロウ・エディション | 3DA-BB20M | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 475万円 | 274.3万円 〜 289.8万円 |
| クラブマン・サヴィル・ロウ・エディション | 3DA-BB20M | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | 291.1万円 |
| ジョンクーパーワークス クラブマン GP インスパイアードエディション | 3BA-JZJCWM | 2020年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 615万円 | 403.9万円 |
| ワン クラブマン | 3BA-LV15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 330万円 | - |
| ワン クラブマン | 3BA-LV15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 335万円 | - |
| ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2016年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 290万円 | 78万円 |
| ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2016年12月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 290万円 | 80.9万円 〜 88.7万円 |
| ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2017年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 296万円 | 89.4万円 |
| ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2017年7月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 95.1万円 〜 105.9万円 |
| ワン クラブマン | DBA-LN15 | 2018年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 322万円 | 114.8万円 〜 125.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
MINIMINIクラブマンの価格を知るならGoo-net!!MINIMINIクラブマンの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からMINIMINIクラブマンの価格を検討頂けます。