NISSAN アリア 実力大予想

　2020年の夏にワールドプレミアされたアリアも2021年に発売される。リーフに続く、ピュアEVとして、また初のSUVモデルのEVとして大きな注目を集めている。正式発売時に変更される可能性はあるが、グレード構成やスペックなども発表されている。

　グレードは搭載するバッテリー＆モーター、駆動方式の違いで4タイプを設定。最もベーシックな65kWhバッテリー搭載車のFFモデルで160kW／300Ｎｍ（218PS／30.6kg・m）、最も高性能な90kWhバッテリー搭載車の4WDモデルで290kW／600ｍ（395PS／61.2kg・m）を発揮する。上位設定の90kWhバッテリー搭載車は、並みのガソリン車では太刀打ちできない高性能を誇り、さらに4WD車は前後に高性能モーターが配置されるツインモーター仕様となる。　

　ちなみに「e-4ORCE」と名付けられたツインモーター機構は、前後とも同格な役割が持たされる、いわば両方メイン2連装という仕組み。路面状況に応じて必要な駆動トルクをリアルタイムで4輪に伝えてくれる、走行安定性に貢献する最新技術の一つが採用されている。

　先鋭的なスタイリングからも想像できるように、車格は上級モデル設定。キャビンの仕立ても上質感に富んでおり、所有欲も大いに満たしてくれそうだ。

　発売時期は2021年中頃と明言され、価格も公的な補助金を利用した上で実質500万円からとアナウンス済み。90kWhバッテリー搭載車の最大航続距離は610kmとこれまでのEVを凌駕する性能を持つなど、本格EV時代の到来を告げるパイオニアになりそうな1台である。