フェラーリ「アマルフィ スパイダー」人生を謳歌するための爽快なオープンモデル

　昨年７月マラネッロでのワールドプレミアに立ち会い、12月にポルトガルの国際試乗会に参加したアマルフィにスパイダーが追加された。フェラーリらしいパフォーマンスとオープントップならではの楽しみを備えたクルマである。

　トップは５層のファブリックからできていて、彼らの格納式ハードトップに匹敵する遮音性と断熱性を持ち合わせる。開閉時間は13.5秒、時速60kmまでであれば走行中の稼働が可能だ。しかも、今回はたたんだときのスペースにもこだわった。トランクの容量はクローズドで255L、オープンで172Lとなる。

　また、このクルマには大掛かりなウインドデフレクターが装着されているのは見逃せない。運転席のボタンひとつでリアシートの背もたれが立ち上がり、後方からの風の巻き込みを阻止するのだ。発表会に登壇した開発担当者はかなりのスピード域まで快適だと豪語していた。彼らが特許を獲得した自慢の装備だ。

　そんなアマルフィ スパイダーのパワーソースは3.9LV8ツインターボで、最高出力は640馬力を発揮する。モーター類を持たないこのユニットはクーペと同じ。ギアボックスは８速DCT、駆動はRWDとなる。マネッティーノ（ドライブモード）の種類はウェット／コンフォート／スポーツ／レース／ESC-OFFを用意する。スポーツとレースのセッティングはローマよりもダイナミックにしてあるのは特徴だろう。

　ファブリックのカラーはテーラーメイドプログラムで４色、新素材のテクニカルファブリックが２色となる。オプションのコントラスト・ステッチはエレガントさを助長する。この辺のこだわりは昨今のフェラーリらしい。走りのパフォーマンスと同等にセレブリティのニーズにもしっかり応えようという考えだ。
　今度のスパイダーは使いやすさ、多用途性を強くアピールする。

文●九島辰也　写真●ユニット・コンパス　URL：https://www.ferrari.com
（掲載されている内容はグーワールド本誌2026年6月号「【グーワールド コラム／ニューモデル】FERRARI AMALFI SPIDER／人生を謳歌するための快適なオープンモデル」の内容です）