輸入車
更新日:2026.02.08 / 掲載日:2026.02.08

クルマの性格は“パワートレイン”で決まる!ガソリン・ディーゼル・EVの特性を比較解説

ボディタイプ以上にクルマの特性を左右するパワートレインの特性を比較して解説する。

パワートレインによってクルマのキャラが変わる

 じつはクルマのキャラクターの大部分をパワートレインが決定づける。

 パワートレインとは、原動機と変速機をセットにしたもの。シンプルなガソリン車であれば、エンジン+トランスミッションの組み合わせだ。

 ガソリン車は大衆車から高級車、スポーツカーまで幅広いが、エンジンの排気量や気筒数で性格づけがほぼ決まっている。最新のトレンドは小排気量+ターボで、ほとんどのガソリン車がこうなった。最新モデルでは、そこにモーターを組み合わせることで、エンジンの弱点を補うことに成功。キャラクターは制御によって味付けされるようになった。

 ディーゼル車は燃料コストの安さから一気に市民権を得た。特にSUVのような重量車と相性がいい。一方で短距離・短時間走行を繰り返すと不具合が起きるケースもあり、必ずしも万能ではない。

電気自動車には大きな可能性があるが、必ずしも多くのユーザーと相性がいいわけではない。特性を理解することが大切だ。

 そして電気自動車。最も相性がいいのは街中で短距離・短時間乗るような使い方。自宅充電で運用できれば運用コスパは最高だし、運転していても非常に快適だ。一方で真夏や冬場といったエアコンに負荷がかかる日は、普段と比べて航続距離はグッと短くなる。また旅行などでは充電設備の有無を調べ、コースをプランニングする必要がある。こうしたことが楽しめるタイプでないとストレスになるだろう。まだ万人向けとは言い難いパワートレインだ。

パワートレイン別特徴比較表
比較項目

電気自動車(EV)
(参考モデル:ボルボ EX30)

ガソリン車
(参考モデル:メルセデス・ベンツ GLA)

ディーゼル車
(参考モデル:BMW X1)

経済性 走行距離あたりのコストは内燃機関の約半額。消耗品を含めた維持費は最も低い。一方で車両売却時の価格に不安がある。 新車の多くがモーターを備えるハイブリッド車となり燃費が改善。下取り価格は安定している。低年式車は維持費に注意。 燃料費が安く低燃費。走行あたりのコストはEVにつぐ。ただし使用状況によっては、メンテ費用がかかることもある。
航続距離 最新世代や高額車両を除くと200km〜500km程度が実用的な航続距離。状況により航続距離が変化するため柔軟に対応を。 流通する多くのモデルが500km〜900kmと十分な走行距離を確保している。HV車によっては、数十kmながらEV走行も可能。 長い距離を走るのが得意なディーゼル。1度の給油で1000km以上走れる。逆に短時間、短距離を繰り返すと不調になりやすい。
走行性能 圧倒的なのが静粛性の高さ。小型車でも高級車並みに静か。発進から継ぎ目のないなめらかな加速。高速走行はあまり得意ではない。 まさにオールラウンダー。基本的に大きさと価格が走行性能に比例する関係にある。HV車は洗練されていて街中でより快適。 長距離をたんたんと長い時間走るシチュエーションこそディーゼル車が得意とする。大型車でも力強く運転しやすい傾向にある。

文と写真●ユニット・コンパス
※ナンバープレートはすべて、はめ込み合成です。
(掲載されている内容はグーワールド本誌2026年3月号「コンパクトからSUVまで、色鮮やかなカーライフを!【輸入車で毎日が特別になる】」記事の内容です)

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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