輸入車
更新日:2025.09.07 / 掲載日:2025.09.07

これぞ究極の逆張り!スポーツカー顔負け“超速ミニバン”の世界

[SUPER-VAN]これぞ究極の逆張り!超速MINIVANの世界

文●ユニット・コンパス 写真●フォード、ルノー、フォルクスワーゲン
(掲載されている内容はグーワールド本誌2025年10号「自分の可能性を広げる大空間[ミニバン ライフ]」記事の内容です)

ミニバンには家族のためのクルマというイメージがある。だから幸せの象徴でもあるのだが、世の中には逆張りを楽しむ人々も。ここでは、遊び心に溢れた超速MINIVANを紹介する。

運転好き欧州ユーザーを虜にした超速ミニバン

文●竹岡 圭 写真●ユニット・コンパス、内藤敬仁

 もしも背が高くてコロンとしたミニバンがスポーツカーよりも速かったら、きっとおもしろいに違いない。企画会議の場はきっと大盛り上がりだったことだろう。超速ミニバンの世界を紹介しよう。
 そもそもバンという車系が誕生したのは1960年代。VW タイプ2の人気からワンボックス車のニーズを察知したフォードによるファルコンエコノライン(1961年)がフルサイズバンの元祖と言われている。その後、80年代には扱いやすいコンパクトな「ミニバン」が誕生し北米で大ヒットした。
 ワンボックスの利便性と乗用車の快適性を兼ね備えたミニバンだが、特に運動性能にうるさい欧州のユーザーにその魅力を伝えるのは簡単ではなかった。そこで行われたのがフォードやルノーによる超速ミニバンのプロモーションだった。
 先駆者となったのは英国フォード。1971年にトランジットというバンに400馬力のV8エンジンを搭載する「スーパーバン1」を製作。デモ走行は大迫力で、当時大いに話題となったという。フォードはその後も折に触れて超速バンを作っていて、最新作「スーパーバン4(および4.2)」は、電気自動車の「Eトランジット」がベース。大喝采で迎えられたのは言うまでもない。

フォルクスワーゲン タイプIIの中古車を探す
  • 支払総額:295万円
  • 車両本体価格:280万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1968年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:395万円
  • 車両本体価格:385万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1971年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 検8.11
  • 支払総額:454.4万円
  • 車両本体価格:428万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 2000年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1974年
  • 走行距離 : 8.1万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1970年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:750万円
  • 車両本体価格:740万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1994年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1978年
  • 走行距離 : 6.9万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:459万円
  • 車両本体価格:440万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1965年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:450万円
  • 車両本体価格:442万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1967年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1979年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1957年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 検9.6
  • 支払総額:473万円
  • 車両本体価格:440万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1970年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1967年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1967年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 検9.7
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1970年
  • 走行距離 : 14.0万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:464.7万円
  • 車両本体価格:450万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1975年
  • 走行距離 : 5.4万km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 2006年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:345万円
  • 車両本体価格:315万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1975年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:570万円
  • 車両本体価格:540万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1960年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:235万円
  • 車両本体価格:220万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1973年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:296万円
  • 車両本体価格:278万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1969年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 2000年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1964年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:480万円
  • 車両本体価格:450万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1974年
  • 走行距離 : 13.2万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:300万円
  • 車両本体価格:290万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1971年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:369.8万円
  • 車両本体価格:349.8万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 2009年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1996年
  • 走行距離 : 9.7万km
  • 車検: 検8.9
  • 支払総額:460万円
  • 車両本体価格:440万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 2001年
  • 走行距離 : 2.6万km
  • 車検: なし
  • 支払総額:--万円
  • 車両本体価格:ASK万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1956年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: なし
  • 支払総額:400万円
  • 車両本体価格:385万円
  • 車種 : タイプII
  • 年式 : 1969年
  • 走行距離 : 走不明
  • 車検: 車検整備付
フォード トランジットの中古車を探す
  • 支払総額:995.8万円
  • 車両本体価格:980万円
  • 車種 : トランジット
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.1万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:209万円
  • 車両本体価格:191万円
  • 車種 : トランジット
  • 年式 : 1996年
  • 走行距離 : 4.8万km
  • 車検: 車検整備付
エスパスF1は、ルノーがマトラとの協業10周年を記念して製作した特別モデル。エスパス風ボディの車体中央に3.5ℓV10を搭載。最高出力は800馬力で、F1ドライバーのアラン・プロストが運転した。
ルノー エスパスの中古車を探す
  • 支払総額:122.9万円
  • 車両本体価格:99.9万円
  • 車種 : エスパス
  • 年式 : 2002年
  • 走行距離 : 6.9万km
  • 車検: 車検整備付
ID.Buzz GTXは、欧州で発売されている高性能モデル。通常モデルが1基のモーターで後輪を駆動するところ、ツインモーターを搭載するAWD。ロングホイールベース仕様は3列シートとなる。
この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ