SUVライバル徹底比較【7】キックス vs ノート AUTECH クロスオーバー

人気＆注目モデルがガチンコ勝負！ 勝つのはどっちだ!?

多くのユーザーが気になる2台のSUVを、
注目ポイントごとに徹底比較。
今、購入するならばどちらを選べばいいのか？
すべてをお教えしましょう。

●解説：川島茂夫

キックスVSノートAUTECHクロスオーバー

従来タイプか？ 最新仕様か? e-POWER搭載SUV、ガチンコ比較

NISSAN　キックス

ノート譲りの多くの美点を継承
　先代ノートをベースに開発されたSUV。ノート譲りの巧みなキャビン設計を持つが、e-POWERとプロパイロットを標準装着していることも魅力の一つ。搭載されるe-POWERは、現行ノートのe-POWERと比べると半世代古いタイプになるが、走行時のパワーフィールは現行ノートの味付けにかなり近い。最低地上高は170㎜を確保しているが、駆動タイプはFF車のみと、オフロード適性はほどほどだ。

NISSAN　ノートAUTECHクロスオーバー

e-POWER搭載の4WD車も用意
　現行ノートをベースに、オーテックがSUV風に仕立てたモデル。カテゴリー的にはカスタマイズカーになるが、登場以来なかなかの人気を集めている。オーテック専用の内装仕立てとSUVらしい外観加飾だけでなく、専用サスにより最低地上高もベース車から25㎜アップ。さらにキックスには設定のない、e-POWERの4WD車も選ぶこともできる。オン＆ラフロードで電動駆動を最大限に活かした走りが楽しめることが強みだ。

ここに注目！ 比較ポイント【01】走行性能

最新e-POWERの搭載は大きな強み
4WD車の走りはクラストップレベル
　世代違いとはいえ同じパワートレーンを用いているだけあって、ドライブフィールの特性に大きな違いはないが、力強さや走りの質感はキックスがやや劣る。加速の滑らかさや細かな動きの収束、ハンドリングの落ち着きなど、ノートクロスオーバーの方がクラス上と思わせてしまうほどの走りを披露してくれる。またノートクロスオーバーの4WD車は、後輪の駆動力を積極的に用いる高機能システムを採用。雨天路面や雪路面だけではなくオンロードでも、コンパクトSUVとしては傑出した走りが楽しめる。

ここに注目！ 比較ポイント【02】キャビン性能＆装備

上質感の演出は互角だが
装備は標準設定が多いキックスが上
　キックスはノートの最上級グレード以上の上級仕様として設定され、プロパイロットも標準装着。内装もカジュアルに仕立てられており所有欲も満たしてくれる。
　一方、ノートクロスオーバーの内装は、オーテック仕立てだけに、高級感の演出は同等以上だ。ただし、機能装備は標準車のＸに準じており、プロパイロットもノートクロスオーバーは最新仕様だがセットOPとなってしまう。
　キャビン実用性はスペースの余裕が多いキックスが一歩リード。荷質も高さに余裕があるキックスが有利だ。

【最終結論】どちらがベストバイ！

キックスも悪くない選択だが
ノートAUTECHクロスオーバーが上
　キャビンの実用性を重視するならキックス、走りや4WD性能にこだわるならノートクロスオーバーが選び分けの基準になる。価格は車両本体で比較するとノートクロスオーバーが安くみえるが、プロパイロットの装着が前提なら約20万円高くなる。
　そのことを踏まえても、特別な内外装の仕立てや走りの実力差からすれば、ノートクロスオーバーのほうが買い得に感じる。予算に余裕があるならば、FF車から約26万円高になるが、4WD車を選ぶのがいい。走りにこだわるユーザーにはイチオシできる。