スバル人気SUV比較［フォレスター/クロストレックほか］〜エクステリア＆パッケージング〜

《2026最新版》国産人気SUV“気になるライバル”大研究

今や乗用車の中心ジャンルと言っていいSUV。車種数も拡大の一途で、同じメーカーやグループ内に複数のモデルが並ぶ。今回は同じブランドや同じプラットフォームなど、関わりの強いモデルを集めて一覧比較してみる。

●文：川島茂夫／渡辺陽一郎

※本記事の内容は月刊自家用車2026年4月号制作時点（2025年2月中旬）のものです。

SUBARU 人気SUV比較研究《エクステリア&パッケージング》

どのモデルも実力伯仲「オン」も「オフ」も自信あり

巧みなパッケージング設計。3車共通の「ゆとり」あり
スバルは重心の低い水平対向エンジンと、駆動力の伝達効率が優れた独自の4WDを特徴とするメーカーだ。そのために悪路の走破を考慮したSUVも豊富に用意している。それがフォレスター、クロストレック、レヴォーグ レイバックの3車だ。
スバルは車種の数が少ないメーカーでもあるから、この3車はすべて共通のプラットフォームを使う。ホイールベースの数値も3車すべて2670㎜で等しく、最小回転半径も5.4mで共通だ。しかし全長は異なっていて、クロストレックは4480㎜とコンパクトSUVに分類される。フォレスターは4655㎜、レイバックは4770㎜で最も長い。全幅に大差はなく、3車が1800〜1830㎜に収まる。全高はフォレスターが1730㎜で最も高く、ハッチバックのインプレッサをベースにしたクロストレックは1575㎜、ワゴンのレヴォーグがベースのレイバックは1570㎜だ。外観の存在感は背が高く、フロントマスクにも上下方向の厚みを持たせたフォレスターが最も強めだ。
内装のデザインは、インパネの中央に装着された11.6インチのセンターインフォメーションディスプレイなどを含めて共通点が多い。異なるのは居住性で、フォレスターは天井が高いため、室内高にも70㎜の余裕があって広々としている。それでも身長170cmの大人4名が乗車した時、後席に座る乗員の膝先空間は、3車ともに握りコブシ2つ半が確保されるなど、後席はいずれも快適だ。特にクロストレックは、全長が4.5m未満のコンパクトSUVでは、最高水準の居住性を備える。荷室長も全長に応じて異なる。後席を使っている状態で、レイバックは1070㎜で最も長く、フォレスターは928㎜、クロストレックは814㎜だ。この3車を荷室長で選び分けることもできる。

SUBARU フォレスター

スバルSUVの中では最もSUVらしいパッケージング
　フォレスターはスバルの中では、SUVらしさが最も濃厚な一台。全高は1730㎜で一番背が高く、最低地上高も220㎜を確保。外観が立派に見えて、悪路のデコボコも乗り越えやすい。室内空間にも余裕があり、4名が快適に乗車でき、荷物も積みやすい。発売は2025年だから、設計が新しく内外装のデザインが新鮮ということも強みだ。

SUBARU クロストレック

サイズ以上のキャビン空間を持つ隙のない万能タイプのSUV
　クロストレックは、インプレッサと共通のボディを使うSUV。最低地上高は200㎜と高めで全長は4480㎜。4.5mを下まわるため、コンパクトSUVに分類される。その割にホイールベースは2670㎜と長いため、前後輪の間に位置する居住空間も広め。4名が乗車して、十分な量の荷物を積みながら、長距離を快適に移動できる万能選手だ。

SUBARU レヴォーグ レイバック

レヴォーグから発展したモデル。スポーティな走りが光る!
　レイバックはレヴォーグをベースに開発されたSUV。開発者は「ワゴンのレヴォーグは、スポーティなクルマが好きな男性ユーザーには人気が高い。しかし女性のお客様は乗り心地が硬めだといわれる。そこでハリアーのようなSUVを意識してレイバックを開発した」と述べている。全長は4770㎜と長く、ゆったりと快適な乗車感覚を備えることが特徴だ。

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