ランボルギーニ ウルス　インドで世界最高高度の道路を走破

　ランボルギーニは現地時間の10月8日から9日にかけて、インドのジャンムー・カシミール州ラダック地方のウムリング・ラ・パスの頂上で、世界で最も高い位置に開通した道路をスーパーSUV「ウルス」で走行したと発表した。

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インドの標高5800メートルに開通した道路で記念走行を実施

　ウムリング・ラ・パスは、海抜19,300フィート(およそ5882メートル)に位置し、最低気温がマイナス20度からマイナス10度という気象条件の中で、国境道路機構（BRO）によって建設された道路。空気密度が非常に薄く、砂利道、荒れた路面、コンクリートの路面が混在する道路地形で、さらに風速は40～80km/hと変化する、最も困難で険しい道路の1つとなっている。

　2021年10月8日と9日の両日、ランボルギーニ ウルスは、すさまじいカーブやコーナーを持つこの道路を2度にわたって走破。世界で最も高い位置にある困難な道路で、ランボルギーニのオールラウンダーとしての能力を発揮した。

　ランボルギーニ・インディアの責任者であるシャラッド・アガルヴァル氏は次のように述べた。「ウルスがウムリング・ラ・パスを越えて高所走行の頂点に到達したことは、ランボルギーニにとって誇らしい瞬間です。国境道路機構（BRO）とそのチームの目覚ましい成果を祝福したいと思います。ウムリング・ラ・パスに到着したときには、30分間立っていることすら困難でした。このような極端な気象条件の中で、チームがどのようにして道路を完成させたのか、想像を絶するものがあります。エベレストのベースキャンプよりも高い位置にある道でも、ウルスは見事なパフォーマンスを発揮しました」

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ランボルギーニ ウルス（2021年5月 発売モデル）について

　スーパースポーツカーの魂とSUV特有の機能性、世界発のスーパー・スポーツ・ユーティリティー・ビークル「ウルス（Urus）」。
　最高出力478kW／650馬力、V8バイターボエンジンを搭載し、8速ギアチェンジオートマチックトランスミッションが組み合わされる。4人乗りと5人乗りの選択が可能。ドライビング・ダイナミクスでは、フォー・ステアリング・ホイール、アクティブ・リアトルク・ベクタリング付きのフォー・ホイールドライブ・システム、アクティブダンパー付きアダプティブ・エアサスペンション、常に機能し瞬時反応するロール・スタビライジング・システムとカーボンセラミック製ブレーキ、最大23インチのホイールとミックス型タイヤを採用。また、システム全体を調整する電子プラットフォームである、ANIMAコントローラーは、好みの設定を選択できるコマンドキーで、選択したドライビングモードに応じて、3つの異なるオンロード・モードが選択できる。STRADAは、ドライビングの簡単さ、快適さと安全を重視。SPORTは、敏捷性、反応のすばやさとドライブを楽しむことを重視。CORSAは、正確さと最高のパフォーマンスを重視。
　エクステリアでは、スポーティー、エレガント、オフロードと持つカッティングエッジ的で特徴的な流線形のデザインで、またミックス型タイヤによってラグジュアリーなスーパースポーツカーのルックスになっている。エクステリア全てが、機能性を考慮してデザインされ、「Y」字型や六角形、センターピーク入りのフロントボンネットやリアドアの交差するラインなど、特徴的でアイコニックなディテールになっている。エンジンの位置が見えるパワードームや斜めに入っているラインなどはLM002から受け継いだ要素に着想を得た他、フレームレスドアはマルチェッロ・ガンディーニの象徴的なラインを連想させる。
　インテリアでは、異なるカラーや天然レザー、Alcantara、木材、アルミニウムやカーボンファイバーなど、各種のマテリアルの選択によって、よりエレガント、またはよりスポーティにカスタム化することができる。
　最新のセーフティー及びドライビング・テクノロジーシステムが搭載され、街中のドライブだけでなく、長距離のドライブなど、最高の快適さと安全を提供。膨大な数の装備により、非常に快適な運転が行えるとともに、後部の乗客の快適さも重視。「アーバン・ロード」、「ハイウェイ」、「フルADAC」の3つの異なるADASパッケージが取り扱われている。革新的で賢い、新しいアシスタンス及びセーフティー・システムが搭載されており、好みのドライビングモードを設定することができる。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

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