車のニュース
更新日:2018.08.24 / 掲載日:2018.03.16
ロータス、「エヴォーラ」の新型モデル「エヴォーラ GT410 スポーツ」を発売
「エヴォーラ」の新型モデル「エヴォーラ GT410 スポーツ」
ロータス エルシーアイは3月15日、GTモデル「エヴォーラ」の新型モデル「エヴォーラ GT410 スポーツ」を発売した。今回の新型モデルは、2017年6月に発売したエヴォーラの2シーター「エヴォーラ スポーツ 410」の後継モデル。オールアルミモノコックのシャシーや、FRP製のグラスファイバーボディを採用。3.5リッターV型6気筒DOHCスーパーチャージャーエンジン「2GR-FE」型を搭載する基本構成は維持し、2017年8月に発売された限定モデル「エヴォーラ GT430」から数々の要素を流用している。
3.5リッターV型6気筒DOHCスーパーチャージャーエンジンを搭載
ボディは、フロントアクセスパネル、ルーフパネル、スポイラー一体型のルーバー付きワンピーステールゲート、フロントエアブレードシステムなど、随所にカーボンファイバーを使用。また、多彩な軽量オプションが用意されており、チタン製エキゾーストを選択した場合はリアアクスル後方の重量が10kg低下、ダンパーのコンプレッションとリバウンドの設定を20段階に調節できるロータス仕様の「オーリンズ TTX 2ウェイ・アジャスタブル・ダンパー」は13kgの軽量化となる。
オールアルミモノコックのシャシーを採用
足まわりは、ばね下重量を低減する完全機械加工の超軽量10本スポーク鍛造アルミホイールを採用。フリクションを低減したアイバッハ製超軽量スプリングとビルシュタイン製スポーツダンパーを組み合わせるスポーツサスペンションパッケージを標準で装備する。無償オプションとして、ビルシュタイン製ノンアジャスタブルダンパーとミシュラン「パイロット スポーツ 4S」をセットにしたツーリングサスペンションパッケージも選択可能。
ブレーキは、フロントとリアの両方に、AP Racing製4ピストンキャリパーと軽量2ピース・クロスドリルド・ベンチレーテッドディスクの組み合わせ。
そのほか、オプションとしてパドルシフト付の6速ATを採用。オプションはほかにもあり、乗車定員が2人から4人になる「2+2シーター」や、「スパルコスポーツシート」を用意。「エヴォーラ GT430デザインアルミホイール」または「エヴォーラ 400デザインアルミホイール」も用意する。
メーカー希望小売価格は、1,468万8,000円(税込)