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更新日:2018.12.01 / 掲載日:2016.08.31

VW、「ゴルフ GTI」の生誕40周年を記念した特別限定車を発売

ゴルフGTI

「ゴルフ GTI」の生誕40周年を記念した特別限定車「クラブスポーツ ストリート エディション」

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは8月29日、ゴルフシリーズ「ゴルフ GTI」の生誕40周年を記念した特別限定車「クラブスポーツ ストリート エディション」を発売した。今回の限定モデルは、生誕40周年を記念した特別限定車「ゴルフ GTI クラブスポーツ」の第2弾となるモデル。

GTIシリーズの40周年記念車であるゴルフ GTI クラブスポーツは、2015年のフランクフルトモーターショーで発表。第1弾は、「ゴルフ GTI クラブスポーツ トラック エディション」を5月に導入した。第1弾モデルは、サーキット走行をイメージしていたが、今回の第2弾モデルは、より身近にスポーツモデルを楽しめるよう機能や快適装備を充実させている。

ゴルフGTI

専用ファブリック&アルカンターラシートなどを採用

インテリアは、スマートエントリー&スタートシステム「Keyless Access」を採用。日常での使い勝手を向上させている。専用ファブリック&アルカンターラシート、赤いステアリングセンターマークを配した「GTI」ロゴ付アルカンターラ巻き専用ステアリングホイールなどを装備する。

エクステリアは、専用エクステリアとなる「ハニカムフロントグリル」、「フロント&リアバンパー」、「リアスポイラー」を採用。フロントに光沢ブラック仕上げのエアディフレクターを兼ね備えたフロントバンパーを装着する。これにより、エンジンへの空気の吸気量を向上させ、フロントの空力性能とダウンフォースの向上を図っている。リアスポイラーは、標準モデルよりも大型化して、リアアクスルのダウンフォースを最適化した。足回りのアルミホイールは、18インチアルミホイールを採用。また、トラック エディションではルーフがブラックになるのに対し、ストリート エディションではボディ同色となる。

ゴルフGTI

リアスポイラーは、標準モデルよりも大型化

パワートレーンは、2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジンに6速DSGの組み合わせ。エンジンは、標準モデルから45PSパワーアップして、最高出力195kW(265PS)を発生。最大トルクは350Nmとなる。キックダウンしたときに、約10秒間にわたって最高出力が290PS、最大トルクが380Nmまで高められる「ブースト機能」も搭載。限定台数は、ボディカラーごとに指定され、「ディープブラックパールエフェクト」が165台。「オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト」が185台となる。

メーカー希望小売価格は、449万9000円(税込)

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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