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更新日:2018.11.30 / 掲載日:2015.06.10
VW、「ポロ GTI」「ゴルフ GTI」「ゴルフR」に6速MTを追加

「ポロ GTI」の6速MTモデル
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、ポロシリーズの「ポロ GTI」ゴルフシリーズの「ゴルフ GTI」「ゴルフR」に6速MTトランスミッションを追加し、6月11日より日本で受注を開始すると発表した。納車は、「ポロ GTI」と「ゴルフ R」が9月、「ゴルフ GTI」は10月を予定。
同社では、変速時のトルク切れがない、スムーズなシフトワークを可能にした「DSG」を採用してきたが、ドライビングの楽しさを伝えるため、6年ぶりにマニュアルモデルの復活を決定したという。
Golf GTI

「ゴルフ GTI」の6速MTモデル
搭載されるのはいずれの車種も6速MTトランスミッション。最高出力はDSG搭載モデルと同じ。「ポロ GTI」は、ピークパワーが7速DSGより1100rpm低く、4300rpmから6200rpmまでの幅広いレンジで得られるようになった。最大トルクは7速DSGの250Nmに対して70Nmアップとなる320Nmを発揮。また、センターコンソールのスイッチでサスセッティングが変更できる「Sport Select」シャシー付きスポーツパフォーマンスキットを標準で装備する。
Golf R

「ゴルフ R」の6速MTモデル
「ゴルフ GTI」と「ゴルフ R」の6速MTモデルは、後方死角検知機能「ブラインドスポットディテクション」と、後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能「リヤトラフィックアラート」を標準で装備する。
メーカー希望小売価格は、「ポロ GTI」は327万5000円(税込)。「ゴルフ GTI」が389万円(税込)。「ゴルフ R」は539万円(税込)