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更新日:2018.11.10 / 掲載日:2014.11.21

ボルボ、スポーティモデル「V40 T5 R-DESIGN」のパワーユニットを変更

V40

2.0リッター直4 DOHC直噴ターボエンジンと8速ATの組み合わせ

ボルボ・カー・ジャパンは11月20日、ステーションワゴン「V40」のスポーティモデル「V40 T5 R-DESIGN」のパワーユニットなどを変更し、同日より日本で発売した。

今回の仕様変更は、従来の2.0リッター直5 DOHCターボエンジンと6速ATの組み合わせから、2.0リッター直4 DOHC直噴ターボエンジンと8速ATの組み合わせとなる「Drive-E」に変更される。これにより、エンジンは、最高出力が32psアップして245psを発生。最大トルクは350Nmとなる。一方、JC08モード燃費は約14%向上し、13.2km/lから15.1km/lに。また、8速ATにはパドルシフトが追加される。

V40

エンジンは、最高出力が32psアップして245psを発生

エクステリアは、デザインの変更が実施され、ブラックアウトしたフロントロアグリル+シルクメタル仕上げのフロントグリルの組み合わせとしたほか、バンパー両サイドにヘッドライトと連動点灯する「LEDドライビングライト」を採用。フロントマスクのイメージをリニューアルした。リヤビューは、専用装備となるディフューザー、デュアル・スポーツテールパイプなどを採用。

V40

リヤビューは、ディフューザー、デュアル・スポーツテールパイプなどを採用

カーナビやオーディオ、車両のセッティング調整などを行うマルチメディアシステム「SENSUS」も大幅にバージョンアップ。インターネット接続機能や、音声認識によるボイスコントロール機能を採用。ナビデータの無償更新サービス「マップケア」を装備する。カーナビ連動型ITSスポット対応ETC車載器も搭載するほか、安全装備は、リアビューカメラを標準装備としている。

メーカー希望小売価格は、436万円(税込)

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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