車のニュース
更新日:2023.12.25 / 掲載日:2023.12.25

トヨタ タイ10時間耐久レース GR86/GRカローラ/プリウスの3台が完走

トヨタ タイ10時間耐久レース

 トヨタは、12月22日~23日にタイのチャーン・インターナショナル・サーキットでに行われた「IDEMITSU SUPER ENDURANCE SOUTHEAST ASIA TROPHY 2023」(以下、タイ10時間耐久レース)にGR86(CN燃料)、カローラ(水素エンジン)、プリウス(HEV)の3台で参戦し、完走した。

CN燃料・水素エンジン・HEVの3台が完走

トヨタ タイ10時間耐久レース ORC ROOKIE GR86 CNF concept
ORC ROOKIE GR86 CNF concept
トヨタ タイ10時間耐久レース ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept
ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept
トヨタ タイ10時間耐久レース CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR concept
CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR concept

 タイ10時間耐久レースでは、カーボンニュートラル燃料を使用したGR86「ORC ROOKIE GR86 CNF concept」、水素エンジンカローラ「ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept」、プリウス(HEV)「CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR concept」の3台を投入。

 今回は、モータースポーツを起点としたカーボンニュートラルの選択肢を広げる試みにも挑戦し、GR86とプリウスはカーボンニュートラル燃料を使用。水素エンジンカローラでは、CPの養鶏場の鶏糞から生成されたバイオガスなどを使って作った水素を一部で使用していた。

 レース後、ドライバーモリゾウ選手(豊田 章男会長)は、以下のようにコメントしている。

モリゾウ選手(豊田章男会長)コメント

 今回のレース参戦のメッセージは、カーボンニュートラルの選択肢として水素とハイブリッドを示すことでした。トラブルはあったものの完走することができて、参戦2年目の水素エンジンに加えて、今年はプリウスやハイブリッドのイメージもタイの方々に受け入れられた印象を持ちました。

 CPグループさんとは、タイのCO2削減についてお互いの得意分野を活かして共に取り組んでいます。今回プリウスのドライバーとして参加頂いたカチョーンさんも運転大好きですし、会長のスパキットさんも運転大好きです。その様なCPグループさんとトヨタが一緒になってプリウスで10時間レースに出られたことは大変意味があり、より多くの方々に我々の活動を知って頂けたと思います。

 カーボンニュートラルの活動やモビリティの未来を作るためには、一社では難しいことがあります。エネルギーを作る人、運ぶ人、使う人、クルマを作る人。多くの人たちが協力し、行動していけば仲間が増え、未来の景色が確実に変わっていくと信じています。

 タイの方々は行動する人を前向きに応援頂けます。みんなで未来を作っていく、がんばってる人を応援する、その様な世界でいたいと思います。

タイ10時間耐久レース結果

Noチーム名車両名/ドライバークラス周回数総合順位クラス順位
228ORC ROOKIE RacingORC ROOKIE GR86 CNF concept
大嶋 和也、山下 健太、加藤 恵三、豊田 大輔
D22894位4位
264CP ROOKIE RacingCP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR concept
Kachorn Chiaravanont(カチョーン・チャラワノン)、MORIZO、片岡 龍也、蒲生 尚弥、平良 響
D227211位6位
232ORC ROOKIE RacingORC ROOKIE GR Corolla H2 concept
MORIZO、小倉 康宏、佐々木 雅弘、石浦 宏明
D2161※55位8位
※約2時間の計画停止を実施

ファンイベント「GR FESTIVAL 2023」を開催

トヨタ GR FESTIVAL 2023の様子1
GR FESTIVAL 2023の様子

 また、トヨタ・モーター・タイランドは12月19日、タイ10時間耐久レースに先立ち、タイ・バンコクで「GR FESTIVAL 2023」を開催。約2,500人のファンが集まった。

 GR FESTIVAL 2023では、ROOKIE Racing、Toyota Gazoo Racing Team Thailand、D1のドライバーが参加し、チームパフォーマンスやタイムアタック、ドリフトショーなどに加え、IMV0の紹介など、モータースポーツの魅力を発信するとともに、タイのファンへ感謝を伝えた。

トヨタ 公式HP:
https://toyota.jp/

【あわせて読みたい】

トヨタの中古車を探す
  • 支払総額:521.8万円
  • 車両本体価格:489.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:538.3万円
  • 車両本体価格:509.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 6km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:483.2万円
  • 車両本体価格:459.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:573.7万円
  • 車両本体価格:529.8万円
  • 車種 : ハイエースワゴン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 4km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:463.4万円
  • 車両本体価格:429.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:446.1万円
  • 車両本体価格:405.8万円
  • 車種 : ハイエースワゴン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:91.9万円
  • 車両本体価格:79.7万円
  • 車種 : アクア
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 6.4万km
  • 車検: 検7.3
  • 支払総額:319.9万円
  • 車両本体価格:305.9万円
  • 車種 : ヤリスクロス
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 検9.4
  • 支払総額:529.5万円
  • 車両本体価格:499.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:67.9万円
  • 車両本体価格:54.9万円
  • 車種 : プリウス
  • 年式 : 2012年
  • 走行距離 : 12.1万km
  • 車検: 検7.2
  • 支払総額:419.7万円
  • 車両本体価格:385.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:476.5万円
  • 車両本体価格:449.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 7km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:402.5万円
  • 車両本体価格:389.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 7.1万km
  • 車検: 検7.2
  • 支払総額:508.3万円
  • 車両本体価格:489.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 18km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:453.4万円
  • 車両本体価格:419.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:159.8万円
  • 車両本体価格:150.5万円
  • 車種 : シエンタ
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 6.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:507.8万円
  • 車両本体価格:479.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:502.6万円
  • 車両本体価格:475.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:508.3万円
  • 車両本体価格:479.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:239.8万円
  • 車両本体価格:228万円
  • 車種 : アクア
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 0.2万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:463.2万円
  • 車両本体価格:439.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:491.8万円
  • 車両本体価格:469.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 7km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:432.5万円
  • 車両本体価格:399.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:432.5万円
  • 車両本体価格:399.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 6km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:504.1万円
  • 車両本体価格:469.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 11km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:462万円
  • 車両本体価格:439.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 6km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:429.9万円
  • 車両本体価格:415.3万円
  • 車種 : ランドクルーザープラド
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.3万km
  • 車検: 検6.9
  • 支払総額:74.9万円
  • 車両本体価格:60.9万円
  • 車種 : エスティマ
  • 年式 : 2012年
  • 走行距離 : 13.7万km
  • 車検: 検7.5
  • 支払総額:529.7万円
  • 車両本体価格:499.8万円
  • 車種 : ハイエースバン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 6km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:398万円
  • 車両本体価格:382万円
  • 車種 : アルファードハイブリッド
  • 年式 : 2015年
  • 走行距離 : 3.8万km
  • 車検: 車検整備付
この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ