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更新日:2021.07.01 / 掲載日:2021.07.01

ルノー「カングー リミテッド ディーゼル MT」発売 現行型カングーとしては最後の限定車

ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT

ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT

 ルノー・ジャポンは7月1日、ルノー カングーの限定車「ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT」を発表、 7月8日(木)から全国のルノー正規販売店において400台限定で販売する。
 同モデルは低速からの力強い加速と爽快な走りが魅力の先進のクリーンディーゼルエンジンを搭載し、力強い走りを思いのままに楽しめるマニュアルトランスミッション(MT)を組み合わせたもので、現行型ルノー カングーの最後の限定車。
 メーカー希望小売価格は282万円(税込)。

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最高出力116ps、最大トルク260N・mを発揮する1.5Lディーゼルターボエンジン搭載 MTならではの操作感が魅力

走行イメージ

 カングーは個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルで、5月にオンラインで行われたイベントにおいて新型車をリリース予定であることが明らかにされている。

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 ルノー カングー リミテッド ディーゼル MTには、尿素SCRとディーゼルパティキュレート フィルター(DPF)による排ガス処理システム、最新のコモンレールシステムを備えた、最高出力116ps、最大トルク260N・mを発生する1.5Lディーゼルターボエンジンを搭載。
 パワフルかつ環境性能に優れたエンジンには、ディーゼルエンジン用にギア比が最適化された6速MTが組み合わされ、ドライバーはエンジンの性能を余すことなく思いのままに引き出すことができる。

タフさを感じさせるブラック仕立てのエクステリアが個性を演出

車両イメージ

 外装はブラックフロント/リアバンパー、ブラックスチールホイール、ブラックセンターキャップ、ブラックホイールボルトカバーが、タフな道具を思わせる個性的なエクステリアを演出、そしてLEDデイタイムランプが新たな表情を与える。
 この他、車庫入れの際に便利なバックソナー、限定車の証となる「LIMITED」エンブレムが装備される。

 ボディカラーは、“ジョン ラ・ポスト(イエロー)”などフランスの色彩感覚溢れる6色を設定する。

ボディカラー&装備

【ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT専用装備】
・ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラー
・ボディ同色フロントグリルブレード(ソリッドのみ)
・ホイールセンターキャップ(ブラック)&ホイールボルトカバー(ブラック)
・専用バッジ「LIMITED」
・LEDデイタイムランプ
・バックソナー

主要諸元&価格

ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT主要諸元
モデルリミテッド ディーゼル MT
型式3DA-WKK9K
ハンドル
ステアリング形式ラック・ピニオン(電動アシスト)
全長×全幅×全高(mm)4,280×1,830×1,810
ホイールベース(mm)2,700
トレッド 前/後(mm)1,520/1,535
車両重量(kg)1,520
定員5
最小回転半径(m) ※参考値5.4
燃料消費率(WLTCモード)
※スペインの試験機関Applus+IDIADAによる測定値
19.0km/L
〈市街地モード(WLTC-L)15.9km/L〉
〈郊外モード(WLTC-M)19.1km/L〉
〈高速道路モード(WLTC-H)20.0km/L〉
エンジン型式K9K
エンジンタイプターボチャージャー付筒内直接噴射 直列4気筒 SOHC16バルブ
総排気量(cc)1,460
内径×行程(mm)76.0 × 80.5
圧縮比15.1
燃料供給装置電子式燃料噴射装置(コモンレール)
最高出力(kW(ps)/rpm) ※参考値85(116)/3,750(ECE)
最大トルク(N・m(kgm)/rpm) ※参考値260(26.5)/2,000(ECE)
使用燃料/燃料タンク容量(L)軽油/60
駆動方式前輪駆動(FF)
トランスミッション6速MT
懸架方式 前・後マクファーソン/コイル ・ トレーリングアーム/コイル
ブレーキ 前・後ベンチレーテッドディスク ・ ディスク
タイヤ 前後195/65R15
ホイールサイズ6J×15
 
メーカー希望小売価格(税込)
車種名メーカー希望小売価格(税込)
ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT282万円

※リサイクル料金:1万7200円
※限定400台
 

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グーネットマガジン編集部

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