HONDA 新型「N-ONE」＋純正アクセサリー図鑑

デザインに優れたＮ-ＯＮＥをさらに楽しめる５つのコーデ
　20年秋、待望のフルモデルチェンジを受けたホンダ・Ｎ-ＯＮＥ。走りや装備／機能が大きく向上するなど、より魅力的な軽自動車に進化を遂げたが、エクステリアのイメージは従来モデルから大きな変化はない。あえてキープコンセプトで挑んだ理由は、飽きのこない愛らしいスタイリングは手を加えるところが無い、という理由が大きいのだが、せっかくの新型だけに少し違ったＮ-ＯＮＥを楽しみたいというユーザーもかなり多いのではないだろうか？　そんな熱い要望に応えるため、ホンダアクセスが新型Ｎ-ＯＮＥに提案するのが、各グレードの個性を際立たせる５つのコーディネートだ。
　いずれのコーディネートもＮ-ＯＮＥの個性的なスタイリングを際立たせる、特別な魅せ方が盛り込まれているが、編集部が最も注目したいのは、スポーツグレード「ＲＳ」と組み合わされる、“ヘリテージ ホンダ コーディネート”。
　１９８０年代から90年代にかけて人気を博したホンダのスポーツモデルをオマージュした内容で、ＲＳをよりホットハッチ風に仕立ててくれる。特にボディの各所に配されるデカールによるメイクアップはかなり印象的。あくまでもＮ-ＯＮＥ専用のアイテムだが、「ＴＵＲＢＯ」や「ＤＯＨＣ」の文字が躍動するデカールは、他モデルにも使いたくなるほどカッコいい。少なくともＲＳオーナーにとっては、外せないマストアイテムになりそうだ。
　その他のコーディネートも、ベーシックグレードの「Ｏｒｉｇｉｎａｌ（オリジナル）」には、シックな雰囲気が高まる“ブラウン コーディネート”と、可愛らしい風貌が楽しめる“スウィート コーディネート”、センターストライプがスポーティーさを際立たせる“カジュアル スポーツ コーディネート”の３つ、上級グレードの「Ｐｒｅｍｉｕｍ（プレミアム）」には、上質感と美しさが強まる“クラッシー コーディネート”を提案している。

前走車からミラー越しに見ることを想定した反転TURBOロゴなど、どこか「懐かしカッコいい」デカールが盛りだくさん。色はシルバー。

小石の跳ね上げや泥水からボディを守ってくれるマッドガード。こちらはクリスタルブラック・パール塗装となり、とくにリヤビューを引き締めてくれる。

ブラウンを基調にコーディネートすることで、親しみやすい柔らかな印象に仕上げた。フロントグリルやライセンスガーニッシュはウッド調。左右のピンストライプがアクセントに。ホイールはタフタホワイト塗装。

フラワー柄が印象的なスウィート コーディネート。毎日を華やかな気分で過ごせそう。14インチのアルミホイールも「丸」を強調したデザインでかわいらしいもの。マッドガードのホワイトが差し色に。

より洗練された、「大人」なN-ONEを楽しめるコーディネート。14インチアルミホイールは品のあるダイヤモンドカット。センターストライプはマットグレー、左右のピンストライプにはシルバーを採用。ロアーガーニッシュはクロームメッキ調に。

RSでなくとも、軽快かつスポーティな印象を楽しめるのがこちら。LEDフォグライトやカーボン調のデカールを採用。クリスタルブラック・パールのテールゲートスポイラーも目を引く。センターストライプはマットグレー。

インテリアも個性ある雰囲気にチェンジ
　キープコンセプトのエクステリアに対して、インテリアは全面刷新。機能感とゆとりを巧みに融合させたキャビンは、最新の“Ｎシリーズ”に相応しい、良いモノ感で包まれている。それだけにノーマルのままでも満足度は高いのだが、インテリアは日々ドライバーが触れ合う部分だけに、手を入れた分だけ満足度は高まる。ここもしっかりとこだわりたいユーザーも多いだろう。
　そんなユーザーサイドの贅沢なニーズをしっかりキャッチアップできるのが、純正アクセサリーの強み。キャビン周りにも個性溢れる５つのコーディネートを用意している。取材したＲＳの“ヘリテージ ホンダ コーディネート”には、ブラックにオレンジの縁取りの専用フロアカーペットにアルミ製のシフトノブ＆スポーツペダル（ＣＶＴ車はアルミ／ステンレス製）を用意。RSらしいスポーティーな雰囲気を強調してくれるのだ。６ＭＴ車ならとくに、趣味のセカンドカーとして選んでも高い満足感が得られそうだ。
　ちなみに新型Ｎ-ＯＮＥはナビ装着スペシャルパッケージが標準となり、リアワイドカメラなどが装着済みで、８インチのプレミアム インターナビが純正アクセサリーとして用意されている。通信で最新ルートを検索できるインターナビ機能に対応するほか、スマートフォン感覚の操作が可能。地図データの更新も最大３回無料と、純正アクセサリーならではの使いやすさが魅力だ。また専用設計ゆえにインパネデザインとの一体感の良さも見逃せない美点だ。
　クルマ選びにおいてユーザーごとに理想が異なるのは当たり前だが、おのおののユーザーの想いをしっかりとカバーできるのは、メーカー純正アクセサリーの強み。ホンダアクセスが提案する高品質なアクセサリーは、新型Ｎ-ＯＮＥを検討する際に、大きな助けになってくれるだろう。

ルームミラーカバーはすっきりとしたホワイト。シートカバーはエクステリアとマッチするブラウンに。

ブラックのシートカバーや、シルバーのルームミラーカバーを採用することで上質な印象を付与。

ステアリング、シフトノブともに本革製を採用。見た目はもちろん、手に触れた時の質感も向上。

使い勝手をさらに良くしてくれるアイテムもおすすめだ。ラゲッジトレイは汚れや傷から荷室床面を守ってくれ、ボックスは濡れた物・汚れ物の収納にも便利。

　RSは走りの質感を売りにするスポーツグレードだが、ホンダアクセスはその魅力をさらに高める、RS専用のパフォーマンスアイテムも用意している。１つ目はクラシカルなデザインの15インチアルミホイール。このサイズとしては珍しいディッシュ＋スポークを組み合わせたデザインに加え、純正ならではの品質の高さも魅力。個性と性能を求めるユーザーには最適だ。２つ目はドリルドタイプのディスクローター。ディスク面に複数の穴を開けることで放熱性や摩耗粉の除去に高い効果を発揮するディスクローターとして、N-ONE用に最適化された専用品が用意される。そして３つ目は専用設計のサスペンション。路面との接地感と乗り心地という、相反する要素を高い次元で両立しており、RSの走りを１ランク上に引き上げてくれる。なおサスペンションの発売は2021年１月上旬になるが、この３つのパフォーマンスアイテムが揃った暁には、本誌でレポートする予定。ノーマルとの違いもじっくりと見極めるので、楽しみにして欲しい。

ヘリテージ ホンダ コーディネートにも含まれている、これらのアイテムを装着すれば、RSの走りをより楽しめること間違いなし。

●文／月刊自家用車編集部　●写真／奥隅圭之