ランドローバー、レンジローバー／レンジローバー スポーツの2020年モデルの受注を開始

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは12月23日、ランドローバーのSUV「レンジローバー」「レンジローバー スポーツ」の2020年モデルを発表し、同日から受注を開始した。2020年モデルは、エンジンラインナップの見直しなどを行っている。

「レンジローバー」は、ガソリンモデルが2種類の5.0L V8スーパーチャージドガソリンエンジン（最高出力525PS／最大トルク625N・m、最高出力565PS／最大トルク700N・m）、ディーゼルモデルが3.0L V6ターボチャージドディーゼルエンジン（最高出力258PS／最大トルク600N・m）、プラグインハイブリッドモデル（PHEV）が2.0L直4INGENIUMガソリンエンジン（最高出力300PS）＋モーター（最高出力142PS）のパワートレーンを搭載し、全12グレードをラインナップ。

「レンジローバー スポーツ」は、ガソリンモデルが新開発の3.0L直6INGENIUMガソリンエンジン（最高出力400PS／最大トルク550N・m）、2種類の5.0L V8スーパーチャージドガソリンエンジン（最高出力525PS／最大トルク625N・m、最高出力575PS／最大トルク700N・m）、ディーゼルモデルが3.0L V6ターボチャージドディーゼルエンジン（最高出力258PS／最大トルク600N・m）、プラグインハイブリッドモデル（PHEV）が2.0L直4INGENIUMガソリンエンジン（最高出力300PS）＋モーター（最高出力142PS）のパワートレーンを搭載し、全9グレードをラインナップ。

新開発の3.0L直6INGENIUMガソリンエンジンは、ツインスクロールターボチャージャーによってサポートされた電動過給機、可変バルブリフト機構、マイルドハイブリッド48Vシステムを採用することで、レスポンス＆効率性に優れ、安定性も向上したエンジンとなっている。

装備は、両モデルとも、電子制御エアサスペンション、インフォテインメントシステム「Touch Pro Duo」、4G通信可能なWi-Fiホットスポット、スマホアプリから車両の各機能を確認＆操作できる「リモート」などのコネクティビティ機能を標準装備したほか、車線を認識して中央の走行を維持し、時速30km/h以上であれば車線のない道路でも前方車両を追従する「アダプティブクルーズコントロール（ステアリングアシスト付き）」、速度、ギアポジション、ナビなどの情報をフロントガラスに映し出す「ヘッドアップディスプレイ」などをメーカーオプションとして用意する。