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更新日:2026.05.28 / 掲載日:2026.05.28

国産ピックアップの本命!「ハイラックス」待望のフルモデルチェンジ

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 トヨタは2026年5月28日、「ハイラックス」をフルモデルチェンジし発売した。メーカー希望小売価格は、4,980,800円(消費税込)から。

さまざまなシーンで乗れるピックアップ

 ハイラックスは、1968年の初代誕生以来、世界190以上の国と地域で販売され、人々の暮らしや仕事を支え続けてきたピックアップトラック。

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 新型車は、力強さと先進性を融合させたエクステリアデザインへと刷新するとともに、パワートレーンには、パワフルで高い耐久性が特長の1GDディーゼルエンジンを採用。走行性能の向上に加え、安全・安心機能やコネクティッド機能を拡充し、日常使いからアウトドアまで、さまざまなシーンにおいて快適に乗れるピックアップトラックへ進化を遂げた。

力強い存在感をアピール。デザインキーワードは“相撲”?

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ハイラックス Z “Adventure”

 新型ハイラックスがデザインキーワードに掲げるのは“Cyber SUMO”。道具としての力強さと乗員に安心感をもたらす室内空間はそのままに、よりソリッドでシャープなスタイルへと進化させた。ベースとなる「Z」と、より個性とタフさを際立たせた「Z“Adventure”」の2つのスタイルが用意される。

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 フロントビューは力士の「立ち合い」から着想を得て、オーバーフェンダーやラジエーターグリル、バンパーが生み出す造形により、安定した佇まいの中に力強い存在感を表現した。

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 「Z“Adventure”」は、より魅せるスタイルを追求。タフさを強調するフロントロアバンパーガーニッシュや、マッシブな印象を際立たせるスポーツバーなどを採用した。

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 インテリアには水平基調のインストルメントパネルを採用し、悪路でもクルマの姿勢を把握しやすい設計に。12.3インチセンターディスプレイを独立配置することで視線移動を抑えるとともに、幅広く直線的なセンターコンソールを室内中央に配置し、逞しさとタフな印象を強調した。

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 ドライブモードセレクトなど、運転操作に必要なスイッチ類はコンソール下部に集約された。ナビゲーションやエアコン操作との区分を明確にし、高い視認性と優れた操作性を追求しているという。

遊びの場面にも応える使い勝手の良いパッケージ

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 ボディサイズは、全長5,325mm×全幅1,885mm×全高1,865mmの1ナンバーサイズ。キャビンから独立したデッキスペースを設定し、多くの荷物を積み込めるパッケージとすることで、アクティブギアとしての使い方を広げる。

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 最大500kgのゆとりある積載量とフラットな床面はそのままに、使い勝手をさらに高めたデッキスペースは、テールゲート開口時の地上高を845mmに。左右のリヤクォーターパネルにデッキステップを設定し、足をかければ荷物に手が届くような設計とした。

伝統のラダーフレーム構造を継承。あらゆる道で快適な走りを実現

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 プラットフォームには、トヨタが世界展開する多目的車のIMVシリーズで鍛え上げた、伝統のラダーフレーム構造を採用。フレームサイドレール断面の板厚増加などにより、車両全体のねじれや曲げに対して最適な剛性バランスを追求し、オンロードも含めた扱いやすさを実現した。

 また、フロアパネルのスポット溶接打点数を36カ所追加してフロア剛性を向上。床振動やこもり音を抑制し、操縦安定性と乗り心地を向上させた。

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 パワートレインには、2.8L直噴クリーンディーゼルエンジン(1GD-FTV)を採用。6速オートマチックトランスミッション(6 Super ECT)との組み合わせにより、低燃費と発進時から力強い加速をもたらす動力性能に加え、高い静粛性を実現した。

 さらに、トランスファー切替スイッチの操作のみで駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステムを採用。マルチテレインセレクトやマルチテレインモニターを標準装備し、さまざまな路面状況における高い走破性を確保した。

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 足回りは、造り込んだボディ剛性に対してサスペンションのスプリングレートを最適化するとともに、ショックアブソーバーの減衰力を見直し、オン/オフロード問わず接地感のある快適な乗り味を追求した。

 このほか、電動パワーステアリング、電動パーキングブレーキを採用。全車速追従機能付レーダークルーズコントロールには停止保持機能が追加された。

充実のコネクティッド機能で運転をサポート

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 安全機能では、プロアクティブドライビングアシストを追加するなど、Toyota Safety Senseの機能を拡充。

 また、クルマがDCM(車載通信機)を通じてセンターと常時接続することで、最新の地図や交通情報を活用できる12.3インチHDディスプレイのディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plusに加え、エアバッグ作動時には自動でオペレーターに接続し迅速な対応につなげるヘルプネットなど、コネクティッド機能を充実させた。さらに、DCMを活用したソフトウェアアップデートも可能としている。

カスタム派必見! 販売店装着オプションが充実

ハイラックス 画像14

 新型ハイラックスのカスタマイズの楽しみを広げるアイテムとして、販売店装着オプションも用意された。

 存在感ある佇まいを演出する「アドベンチャースターターセット」は、テールゲートエンブレム、ベッドライナー、テールゲートリフトアシストをパッケージング。“TOYOTA”アルファベットロゴが力強さを引き立てるテールゲートエンブレムは、シルバーとブラックの2色から選択できる。

ハイラックス 画像8

 また、車種専用設計で用意されるクロスバーは、TOYOTAエンブレム付き。純正品ならではの統一感を演出しつつ、機能性にも寄与するアイテムで新型ハイラックスをより個性的に彩ることができる。

主要諸元&メーカー希望小売価格

ボディカラー イメージ

プラチナホワイトパールマイカ
プラチナホワイトパールマイカ
シルバーメタリック
シルバーメタリック
アッシュ
アッシュ
アティチュードブラックマイカ
アティチュードブラックマイカ
サルファメタリック
サルファメタリック

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全長×全幅×全高:5,325mm × 1,885mm × 1,865mm
ホイールベース:3,085mm
最低地上高:215mm
乗車定員:5名
車両重量:2,140kg( Z )、2,190kg(Z “Adventure”)
デッキスペース 最大床面長:1,565mm、最小床面幅:1,105mm、開口幅:1,380mm、荷台高480mm

グレード駆動エンジントランスミッション価格
(消費税込)
Zパートタイム4WD1GD-FTV(2.8Lディーゼル)6 Super ECT4,980,800円
Z “Adventure”5,500,000円

トヨタ 公式HP:
https://toyota.jp/

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