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更新日：2026.05.27 / 掲載日：2026.05.27
アナタはどっちの「GRヤリス」を選ぶ？ 2台の限定モデルが抽選応募の受付スタート
GAZOO Racing（以下、GR）は2026年5月27日、GRヤリスの特別仕様車「GRヤリス MORIZO RR（モリゾウRR）」と「GRヤリス Sébastien Ogier 9x World Champion Edition（セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオン エディション）」の抽選応募を受付開始した。国内向けにそれぞれ100台の台数限定とし、応募はスマートフォン向けアプリ「GR app」を通じてのみ受付が行われる。
メーカー希望小売価格は、GRヤリス モリゾウRRが9,000,000円、GRヤリス セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオン エディションは8,450,000円（すべて消費税込）。
２人のドライバーの名を冠した特別な１台
両モデルは、いずれも2026年1月に初公開され、発売が待たれていたモデル。GRヤリス モリゾウRRは、モリゾウことマスタードライバーの豊田章男氏とともにニュルブルクリンクで走りを鍛え上げた特別仕様車。ドライバーとクルマが対話できる一体感の高さ、信頼性や安心感、そしてクルマ好きが笑顔になれると謳う特別な１台だ。
GRヤリス セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオン エディションは、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（TGR-WRT）所属選手であるセバスチャン・オジエ選手がWRC2025におけるドライバーズチャンピオン獲得を記念した特別仕様車。2025年9月に発売された「エアロパフォーマンス パッケージ」をベースに、オジエ選手のこだわりや個性を取り込んだ専用装備を採用している。
【GRヤリス モリゾウRR】ボディカラーはモリゾウこだわりの“グラベルカーキ”
GRヤリス モリゾウRRは、ニュル24時間耐久レース参戦で得られた学びを生かし、専用のリヤウィングや足回り、四駆制御モードを設定。
ボディカラーにはモリゾウこだわりの特別設定色「グラベルカーキ」を採用し、無二の存在感を作り上げた。
ブレーキキャリパーやインテリアの差し色には、モリゾウのシグネチャーカラーであるイエローを取り込んでいる。
【GRヤリス セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオン エディション】オリジナルの四駆制御「SEB.」モード搭載
GRヤリス セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオン エディションは、オジエ選手とつくり込んだ四駆制御「SEB.」モードを搭載し、プロ好みの乗り味を再現した。
ボディカラーには、GRのモータースポーツ活動を象徴する特別設定色「グラビティブラック」を設定し、トップドライバーの功績を称える。
ブレーキキャリパーはオジエ選手のシグネチャーカラーであるブルーを設定。ラジエーターグリルにはオジエ選手の出身国であるフランス国旗をモチーフにしたトリコロール加飾が施されている。
受付期間は6月9日まで。「ラリージャパン2026」会場では両モデルが揃って登場
両モデルの受付期間は、5月27日 13:30から6月9日 23:59まで。当選発表は7月1日に行われる。
2026年5月28日～31日に愛知県・岐阜県で開催される、FIA世界ラリー選手権（WRC）の日本ラウンド、フォーラムエイト・ラリージャパン2026（ラリージャパン2026）の会場では、両モデルを展示予定。また、同会場では両モデルのオリジナルモデルカー（1/43スケール）が販売予定となっており、価格は各16,500円（消費税込）。
特別装備一覧
GRヤリス モリゾウRR
| GRヤリス MORIZO RR 特別装備一覧 | |
|---|---|
| 性能 | ◆専用ショックアブソーバー ◆チューニング専用電動パワーステアリング ◆チューニング4WDモードセレクト専用制御（MORIZOモード） |
| 外装 | ◆可変式カーボン製リヤウィング ◆フロントスポイラー ◆サイドスカート ◆カーボンエンジンフード（ダクト付） ◆ボディカラー「グラベルカーキ」（特別設定色） ◆ラジエーターグリル（ピアノブラック塗装） ◆マットブロンズ塗装アルミホイール ◆イエローキャリパー（GRロゴ付＜フロント・リヤ＞） ◆“MORIZO RR”エンブレム（バックドア） ◆MORIZOサイン（フロントウインドゥ・助手席側） |
| 内装 | ◆GRステアリングホイール（ウルトラスエード・イエローステッチ付） ◆専用刺繍入りヘッドレスト ◆シート表皮（イエローステッチ付・専用パーフォレーション色） ◆ウルトラスエードシフトノブ＋ウルトラスエードシフトレバーブーツ（イエローステッチ付）＋ウルトラスエードパーキングブレーキグリップ＆カバー（イエローステッチ付） ◆“MORIZO RR”シリアルナンバー入りプレート専用 ◆GR Full TFTメーター表示（MORIZOモード） |
GRヤリス セバスチャン・オジエ 9x ワールドチャンピオン エディション
| GRヤリス Sébastien Ogier 9x World Champion Edition 特別装備一覧 | |
|---|---|
| 性能 | ◆4WDモードセレクト専用制御（SEB.モード／MORIZOモード） |
| 外装 | ◆ボディカラー「グラビティブラック」（特別設定色） ◆マットブラック塗装アルミホイール ◆ブルーキャリパー（GRロゴ付＜フロント・リヤ＞） ◆ラジエーターグリル加飾（トリコロール） ◆MORIZOサイン（フロントウインドゥ・助手席側） ◆“Sébastien Ogier 9x World Champion Edition”エンブレム（バックドア） ◆TOYOTA GAZOO Racingデカール（左右ドア） ◆GRデカール（左右リヤフェンダー） |
| 内装 | ◆GRステアリングホイール（トリコロールステッチ付） ◆本革巻き縦引きパーキングブレーキ（手動・グレーステッチ付）＋合成皮革パーキングブレーキカバー（グレーステッチ付） ◆“Sébastien Ogier 9x World Champion Edition”シリアルナンバー入りプレート ◆専用GR Full TFTメーター表示（SEB.モード／MORIZOモード） |
主要諸元＆メーカー希望小売価格
| GRヤリス MORIZO RR | GRヤリス Sébastien Ogier 9x World Champion Edition | ||
| 全長（mm） | 4,040 | 3,995 | |
| 全幅（mm） | 1,805 | 1,805 | |
| 全高（mm） | 1,455 | 1,455 | |
| ホイールベース（mm） | 2,560 | 2,560 | |
| トレッド（フロント・リヤ）（mm） | 1,535・1,565 | 1,535・1,565 | |
| 乗車定員（名） | 4 | 4 | |
| 車両重量（kg） | 1,310 | 1,290 | |
| エンジン | 直列3気筒インタークーラーターボ | 直列3気筒インタークーラーターボ | |
| 型式 | G16E-GTS | G16E-GTS | |
| 内径×行程（mm） | 87.5×89.7 | 87.5×89.7 | |
| 総排気量（L） | 1.618 | 1.618 | |
| 最高出力（kW［PS］/rpm） | 224［304］/6,500 | 224［304］/6,500 | |
| 最大トルク（N･m［kgf･m］/rpm） | 400［40.8］/3,250～4,600 | 400［40.8］/3,250～4,600 | |
| トランスミッション | GAZOO Racing Direct Automatic Transmission（8速オートマチック） | iMT（6速マニュアル） | |
| 駆動方式 | 4輪駆動方式 | 4輪駆動方式 | |
| 差動装置 | フロント | トルセン LSD | トルセン LSD |
| リヤ | トルセン LSD | トルセン LSD | |
| サスペンション | フロント | マクファーソンストラット式 | マクファーソンストラット式 |
| リヤ | ダブルウィッシュボーン式 | ダブルウィッシュボーン式 | |
| ブレーキ | フロント | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リヤ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | |
| ホイール | BBS製 鍛造アルミホイール8Jインセット45mm | BBS製 鍛造アルミホイール8Jインセット45mm | |
| タイヤ（フロント・リヤ） | 225/40R18 ブリヂストン POTENZA RACE | 225/40R18 ブリヂストン POTENZA RACE | |
| 燃料タンク容量（L） | 50 | 50 | |
| メーカー希望小売価格（消費税込） | 9,000,000円 | 8,450,000円 | |
| 販売台数 | 100台 | 100台 | |
トヨタ 公式HP：
https://toyota.jp/
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ライタープロフィール
1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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